好消息！
佛山地鐵二、三號線
大良大橋正在加緊建設(shè)中
近期建設(shè)有了重大進展
一起來看看
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二號線：花卉、瓷都主變電所投入運行
6月初，伴隨著一聲清脆的合閘聲響，現(xiàn)場供電人員根據(jù)調(diào)度指令完成花卉主變電所110kV潭花線送電啟動方案最后一步操作，佛山市城市軌道交通2號線一期工程花卉主變電所110KV潭花線送電成功！
花卉主變電所110kV潭花線送電成功。
至此，佛山地鐵2號線瓷都主變電所、花卉主變電所全面竣工投入運行，兩個主所分別實現(xiàn)雙回路電源供電，有效提升了地鐵2號線供電可靠性，為后續(xù)2號線列車上線調(diào)試、系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)提供了有力的保障。
三號線：夏園主變電所送電成功
6月11日，隨著最后一臺供電設(shè)備的正式投運，佛山地鐵三號線夏園主變電所送電成功。至此，三號線首通段內(nèi)所有主變電所均已順利完成送電。
夏園主變電所送電完成。
夏園主變電所是三號線第二個送電的主變電所，與岳步主變電所一同為首通段供電，擔(dān)負著第一、二供電分區(qū)（順德學(xué)院站-三洪奇站共11個車站）的供電任務(wù)。夏園主變電所成功送電，也為逢沙停車場的車輛調(diào)試提供了電力保障，是三號線首通段供電工程中又一個重要節(jié)點。
紅-夏線耐壓試驗。
三號線：荔村-倫教區(qū)間實現(xiàn)雙線短軌通
6月12日，三號線荔村-倫教區(qū)間最后一段道床混凝土澆筑完成，區(qū)間實現(xiàn)雙線短軌通。繼大墩-東平、東樂路-大良、駒榮北路-東樂路之后，首通段已迎來了第四個實現(xiàn)雙線短軌通的區(qū)間。
荔村-倫教區(qū)間雙線短軌通。
荔村-倫教區(qū)間左、右線鋪軌長度合計4359m，其中特殊減振道床590m，梯形軌枕道床138m，中等減振道床695m,普通道床2936m，荔村站左右線各一組9#普通單開道岔。
荔村-倫教區(qū)間U型槽段長軌枕道床。
原計劃荔村-倫教區(qū)間左右線同時移交鋪軌進行軌道施工，由于荔-倫左線明挖段盾構(gòu)井封堵滯后影響鋪軌施工推進，參建單位及時調(diào)整施工組織安排，在完成荔-倫區(qū)間明挖及高架段鋪軌施工后，將人員集中調(diào)整到荔-倫右線盾構(gòu)段及順荔右線區(qū)間進行軌道施工。與此同時，為加快左線軌道施工速度，在施工至順德醫(yī)院站后提前完成了荔村站渡線及左線道岔，有效降低了道岔散鋪施工對軌道施工進度的影響。
大良大橋水中作業(yè)完成
正式進入主塔施工階段
其中，3號主塔是大良大橋主橋下的重難點工程，該圍堰最深入巖7米，內(nèi)外最大水頭差近接近6層樓高，這樣的環(huán)境，其圍堰施工的難度在國內(nèi)都是數(shù)得上的。
在汛期來臨之際，項目部通過提前從方案、人員組織、設(shè)備機械、物資材料、溫控措施等多方面精心布局，攻堅克難，確保了如此大方量的深水承臺在18天內(nèi)實現(xiàn)主塔墩承臺出水，成功“趕超”汛期。
建設(shè)跨越德勝河連起“大良-容桂”的橋梁，是廣大順德市民期盼已久的民心工程。大良大橋的建成將有效緩解德勝大橋、容奇大橋的交通壓力，加速推動德勝河一河兩岸融合發(fā)展，有效提升中心城區(qū)活力。
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