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重慶這座“讓人苦等”的過江大橋,9年前開工建設(shè),至今仍未通車

作者:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2021/6/19 10:21:24 人氣:21 評論:0

  #重慶#作為我國的新一線城市,重慶在今年全國第一季度城市GDP的排行榜中竟然位列第5位,而且與廣州市的差距也微乎其微,僅僅相差不到40億元人民幣的規(guī)模,不知道在今年GDP的總量排行上,重慶市是否有望超越廣州成為我國的新一線國際大都市呢?

  

  近些年來為了城市的發(fā)展,重慶市也在境內(nèi)修建了非常多發(fā)達的交通樞紐,而由于長江在重慶市內(nèi)穿流而過,因此在其境內(nèi)就不得不出現(xiàn)一些非常多的過江大橋,而重慶這座“讓人苦等”的過江大橋,早在9年前便已開工建設(shè),至今卻仍未通車,這究竟是怎么一回事,一起來看看吧。

  

  雖然重慶這座城市里大多是山地與丘陵,因此被人們親切地稱為“山城”,不過由于重慶位于長江的上游地區(qū),再加上境內(nèi)還有著非常多的長江支流,是也使得在這座城市里想要修建一些地鐵線路相當(dāng)?shù)穆闊?。為了讓被長江與眾多支流間隔開來的重慶南北兩地完美的銜接在一起,因此近些年來重慶在集市內(nèi)修建了非常多的過江大橋,而在這當(dāng)中有這一座極為亮眼的橋梁,這便是紅巖村嘉陵江大橋,雖然已經(jīng)動工建設(shè)了長達9年之久,不過至今卻仍未通車。

  

  作為重慶市內(nèi)一條橫跨嘉陵江的跨江大橋,僅僅是橋梁的長度就達到了720米,重慶中心市區(qū)的交通壓力,使得江北與九龍坡地區(qū)的車輛能夠分流過江,這座紅巖村嘉陵江大橋為了最大程度地方便人們的出行還特別采用了雙層的設(shè)計。上層采用的是雙向6車道的標(biāo)準(zhǔn)型公路模式,而下沉則是采用雙向4車道與地軌并列通行的建筑規(guī)模,相信這座大橋未來在建成通車之后及通行能力將會大大加強,而且對于嘉陵江南北兩岸人們的的溝通來說也有很大的推進作用。

  

  這座跨江大橋雖然早在9九年前,也便是2012年便已經(jīng)正式動工建設(shè),而如今9年過去了,據(jù)了解這座大橋的通車時間還有待商榷,預(yù)計最晚將會在明年正式通車進行運營。在正式通車之后這座過江大橋不僅能夠方便人們的目日常出行,而且還會成為重慶當(dāng)?shù)氐囊蛔鞘行碌貥?biāo),不僅新穎的雙層設(shè)計對于生活在全國各地其他城市的人們來說,絕對是一處相當(dāng)亮麗的風(fēng)景線,說不定到時候還會吸引非常多的游客來到這里打卡與拍照。

  

  而對于愛好旅行的小伙伴們來說,既然來到重慶,當(dāng)然首先要去重慶的那座地標(biāo)性建筑,解放碑前去打卡了,在市內(nèi)只要乘坐地鐵1號線便能夠直達這里,作為重慶的一個地標(biāo)性建筑之一,也是當(dāng)年重慶抗戰(zhàn)勝利的歷史見證,如今也成為了重慶今市內(nèi)最繁華的一座商業(yè)圈,每到夜晚都會聚集著成千上萬的俊男靚女們來到這里休閑與娛樂,有機會的小伙伴們一定要來看看哦。

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