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租賃信息

剛剛!福州洪山橋、洪塘大橋全線通車!

作者:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2021/4/30 11:22:09 人氣:10 評論:0

東南網(wǎng)是由中共福建省委宣傳部主管、福建日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主辦的福建官方新聞門戶網(wǎng)站。
雙向8車道
全線無紅綠燈通行
5分鐘“穿越”
鼓樓、倉山、閩侯上街
洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程
(“兩洪橋”)
今天正式通車!
上午
所有車道已有車輛通行洪塘大橋。王力 攝
“兩洪橋”項(xiàng)目起于洪山橋頭
連接鼓樓、倉山、閩侯
和316國道(國賓大道)銜接
設(shè)計(jì)速度60公里/小時
道路寬47.5米
路線總長約4.2公里林凱航 攝
全面通車后怎么走?
(點(diǎn)擊看大圖)
↓↓↓項(xiàng)目包括兩座大橋、一座隧道、妙峰路
和多處路口的擴(kuò)改建妙峰山隧道。王力 攝
項(xiàng)目在洪山橋頭、上下店路、
洪塘大橋東橋頭都設(shè)計(jì)為
立交、高架等形式上跨路口林凱航 攝
洪山橋鼓樓橋頭
設(shè)置4層立交
洪山橋鼓樓橋頭
4層立交全面啟用
取消了紅綠燈
行人、非機(jī)動車在地下1層地道通行,楊洪路左轉(zhuǎn)上橋、洪甘路右轉(zhuǎn)上橋及洪山橋右轉(zhuǎn)楊橋西路從地面通行,洪甘路往楊橋西路進(jìn)城車輛從地下2層地道通行,洪山橋左轉(zhuǎn)洪甘路從架空高架橋通行。車輛、行人各行其道,互不交叉。林凱航 攝
洪山橋倉山橋頭
設(shè)置3層立交
洪山橋倉山橋頭
新建東西向直行高架橋后
結(jié)合原有地下通道、地面層
形成3層立交
閩江大道來往上下店路機(jī)動車輛從既有地下通道通行,洪山橋來往洪塘大橋方向機(jī)動車輛從高架橋通行,各個左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)機(jī)動車及人非交通流均在地面層按照紅路燈指示通行,通行效率大幅提升。
該路口在高架橋下還設(shè)置了3處掉頭匝道(東側(cè)1處、西側(cè)2處),解決了鼓樓方向來車返回鼓樓及上街、橘園洲方向來車返回上街、橘園洲通行需求。
新(改)建12條匝道
形成全立交互通
洪塘大橋三環(huán)互通新(改)建12條匝道,形成全立交互通。洪塘大橋。王力 攝
新建南北兩側(cè)行人、非機(jī)動車天橋,跨越三環(huán)路連接洪塘大橋與妙峰路,并通過人行梯道連接沙灘公園慢行系統(tǒng);
新建地下人行道,連接洪灣路、農(nóng)大西門,并與既有金山寺地下通道聯(lián)通;
新建東輔道、南往西匝道橋,解決三環(huán)主線橘園洲方向來車經(jīng)洪塘大橋往上街方向及洪灣路(三環(huán)輔道)往上街、淮安大橋方向機(jī)動車通行需求;
新建北往西匝道,解決淮安大橋方向來車經(jīng)洪塘大橋往上街方向機(jī)動車通行需求;
新建西往北匝道,解決上街方向來車經(jīng)洪塘大橋往淮安大橋方向機(jī)動車通行需求;
新建西往南匝道,解決上街方向來車經(jīng)洪塘大橋往橘園洲大橋方向機(jī)動車通行需求;
改建北往東既有匝道,新建掉頭匝道,與新建東輔道聯(lián)通,解決淮安大橋方向來車往妙峰路、淮安大橋方向來車掉頭返回淮安大橋、妙峰路來車掉頭返回妙峰路交通需求;
改建南往東匝道,將原狀人非機(jī)混行改為分道行駛;
新建東往北匝道,提前將洪山橋往淮安大橋方向交通流進(jìn)行分離。
全市最寬的慢行系統(tǒng)
兩座大橋均建設(shè)了
全市最寬的4+3橋梁慢行系統(tǒng)
(非機(jī)動車道4米,人行道3米)
設(shè)置觀景平臺、人行梯道等
在市園林中心的大力支持下,三環(huán)洪塘互通新增5萬平方米的綠化,增設(shè)橋下步道,串聯(lián)金山寺和沙灘公園。
妙峰山右幅隧道上方的平臺,也將落實(shí)環(huán)保理念,種植香樟樹、洋紫荊、黃瑾等喬木,搭配以雙英決明、紫穗槐、黃瑾等,并在兩側(cè)邊坡噴播草籽,實(shí)施洞頂和邊坡綠化,打造隧道上的“空中花園”。
妙峰路路中綠化以洋紫荊為主,兩側(cè)以香樟為主,花開時節(jié),姹紫嫣紅的“紫荊大道”將美不勝收。
“接二連三”通道再擴(kuò)容
助力打造一流大學(xué)城
改造前
洪山大橋、洪塘大橋僅兩車道
上下班高峰期
從洪山橋頭到閩侯上街的一段回家路
市民在茫茫車流中要“挪”上半小時
本次“快速化”改造后
通行能力最高擴(kuò)大至4倍
拆除沿線紅綠燈
理想狀態(tài)只要5分鐘就能跨江
與其相接的國賓大道也相應(yīng)拓寬
西向進(jìn)出城通道將全面升級新老橋同框。王力 攝
據(jù)福州市交通建設(shè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,楊橋路-“兩洪橋”-316國道是福州重要的“接二連三聯(lián)絡(luò)性通道”的路網(wǎng)骨架?!皟珊闃颉比嫱ㄜ嚭螅瑢⑦M(jìn)一步緊密主城區(qū)和閩侯上街、大學(xué)城的交通聯(lián)系,暢通大學(xué)城對外聯(lián)系,助力現(xiàn)代化國際城市建設(shè)。
出行提示
主線上行駛限速60公里,廣大市民應(yīng)注意控制車速;
注意出入口及互通立交指示和標(biāo)志牌,防止走錯方向。

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