貴陽人注意了
為緩解一環(huán)交通擁堵現(xiàn)狀
建于1993年的老客站高架橋
計劃復(fù)建
將由東西向轉(zhuǎn)換為南北向
實現(xiàn)一環(huán)與觀山湖區(qū)、貴遵高速
二環(huán)、中環(huán)及貴陽老城區(qū)連接
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記者從貴陽軌道交通集團公司獲悉，7月26日貴陽市發(fā)展和改革委員會組織召開了《貴陽市延安西路與棗山路交叉口改造工程（南北向高架橋）可行性研究報告》評審會，貴陽市交通委、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市財政局、市軌道集團、中國市政工程西北設(shè)計研究院等單位相關(guān)人員參加會議。會議邀請了貴州省橋梁、給排水及工程造價方面的3位專家進(jìn)行論證。
貴陽延安西路老客車站高架橋修建于1993年，是老城區(qū)一環(huán)西側(cè)交通的一個重要節(jié)點，因軌道交通2號線浣紗路站的施工需要拆除。
為了緩解貴陽一環(huán)交通擁堵現(xiàn)狀，解決貴陽市一環(huán)線南北向與觀山湖區(qū)、貴遵高速、二環(huán)、中環(huán)及貴陽老城區(qū)的連接，以及東西向和南北向交通的轉(zhuǎn)換，專家建議待軌道交通2號線和3號線施工結(jié)束后，對老客站高架橋進(jìn)行復(fù)建，由原來的東西向改變成南北向。即將復(fù)建的老客站高架橋是老城區(qū)環(huán)線，以及老城區(qū)西出口的重要節(jié)點之一，對車流快速轉(zhuǎn)換出城，實現(xiàn)與中環(huán)路快速的連接，發(fā)揮“疏老城”的作用明顯。
論證會上，與會人員聽取了項目建設(shè)單位關(guān)于前期工作情況的介紹，以及設(shè)計單位關(guān)于工可報告編制內(nèi)容的匯報。經(jīng)過質(zhì)詢、論證，會議認(rèn)為，該項目工可報告編制依據(jù)合理，符合相關(guān)規(guī)范要求，內(nèi)容較為詳實，經(jīng)修改和完善后可上報審批。
下一階段，貴陽市軌道交通集團將按照專家評審會議意見，會同編制單位再對《貴陽市延安西路與棗山路交叉口改造工程（南北向高架橋）可行性研究報告》進(jìn)行修改后，按程序提交審批，以推進(jìn)該高架橋項目建設(shè)。
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