今天上午10點，鵝城大橋第六片鋼箱梁經(jīng)過一個半小時的緊張施工，準(zhǔn)確吊裝到位。至此，歷經(jīng)鋼梁試吊、調(diào)整、預(yù)壓等工序，鵝城大橋項目正式進(jìn)入鋼梁架設(shè)階段，較原計劃架梁提前10天，為2024年通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
中鐵廣州局鵝城大橋項目工程部部長 石延亮：“我們在5月24日進(jìn)行了首片鋼梁的預(yù)架設(shè)，首先要進(jìn)行660噸浮吊的預(yù)吊，證明在吊裝過程中各項性能指標(biāo)符合要求，試驗完成以后進(jìn)行了首片鋼梁的吊裝，并對鋼梁支架進(jìn)行預(yù)壓，獲取指標(biāo)參數(shù)，經(jīng)過驗證各項指標(biāo)滿足施工要求。”
本次架設(shè)是主橋第6段拱跨鋼梁標(biāo)準(zhǔn)段，梁長9米、頂寬45米、高3.5米、重221噸，架梁設(shè)備660噸浮吊船+600噸運輸船協(xié)同作業(yè)。首批鋼梁順利架設(shè)成功，標(biāo)志鵝城大橋上部結(jié)構(gòu)施工邁入新征程，整體施工全面進(jìn)入快車道。據(jù)了解，鵝城大橋采用鋼箱梁后方工廠分段加工模式，全橋共分47個節(jié)段，每一段箱梁長9米，寬45米，重218噸，箱梁總重量約1.27萬噸。截至目前，后方工廠已經(jīng)加工完成26個節(jié)段。
據(jù)悉，鵝城大橋全橋共有180根樁基，其中主橋的90根樁基和江東一號路A匝道橋樁基施工已全部完成，引橋樁基已完成過半。主橋共5個承臺，目前已完成4個，即將迎來主橋承臺竣工。主橋5個墩身，已完工4個，進(jìn)入墩身施工沖刺階段。
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