3月20日凌晨3時30分，在長江入?？诒敝Ш降谰喑缑鲘u約1500米處的江中施工現(xiàn)場，隨著最后一塊跨橋面板鋪設(shè)完成，標(biāo)志著崇啟公鐵長江大橋南岸主棧橋全面鋪通，為崇啟公鐵長江大橋主體結(jié)構(gòu)施工打下堅實的基礎(chǔ)。
崇啟公鐵長江大橋為上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點工程，全長4.09公里，橫跨長江入?？诒敝Ш降馈Ｆ錁?gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層是雙向6車道、時速100公里的一級公路；下層是時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路。大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋；其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。
崇啟公鐵長江大橋設(shè)有南北各一座棧橋，聯(lián)通各個橋墩，其中北岸主棧橋已于2022年12月鋪設(shè)完工。南岸主棧橋工程全長1581米，寬12米，是大橋非通航孔段和3號主墩的施工便道，具有所在水域水流湍急、通航環(huán)境復(fù)雜、施工難度大等特點。
為確保施工安全質(zhì)量，項目建設(shè)管理單位滬杭客專公司會同施工單位中鐵大橋局科學(xué)謀劃、強(qiáng)力推動，充分做好施工準(zhǔn)備工作。中鐵大橋局項目部嚴(yán)格落實首件管理制度，施工前嚴(yán)格進(jìn)行綜合技術(shù)交底，施工中加強(qiáng)質(zhì)量和安全管控，確保了南岸主棧橋施工的順利進(jìn)行。
上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\輸。該項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
業(yè)政邦路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司是一專業(yè)經(jīng)營路橋養(yǎng)護(hù)工程的公司，主要經(jīng)營項目是：橋檢車出租、橋檢車租賃、路橋檢測車出租、路橋檢查車租賃、橋梁檢查車出租、橋梁檢測車出租,橋梁活動護(hù)欄的更換、橋梁墩柱糾偏、橋梁梁體維修加固、橋梁支座安裝與更換、橋梁伸縮縫更換、橋路排水管的安裝、橋梁頂升、橋梁伸縮縫的安裝與加固、橋梁上部結(jié)構(gòu)位移等一切有關(guān)路橋養(yǎng)護(hù)工程的工作。我司有先進(jìn)的施工設(shè)備和優(yōu)秀的專業(yè)施工人員，工程品質(zhì)可靠。路橋修補加固電話:188-4834-3755
