23日下午2時56分
由中鐵大橋局承建的
滬渝蓉高速鐵路崇啟公鐵大橋棧橋
標志著滬渝蓉高速鐵路
崇啟公鐵大橋棧橋施工
正式拉開序幕
新建上海至南京至合肥高速鐵路線起上海新建寶山站，終至合肥南站，線路全長422.882公里。中鐵大橋局承建起訖里程為DK62+402～DK85+571，正線長度23.17公里，由崇明特大橋上海臺始至崇啟公鐵長江大橋北岸鐵路引橋N27#墩止。涵蓋19.072公里崇明特大橋（含崇明站）、4.09公里崇啟公鐵長江大橋及589米路基，設3#梁場承擔標段內(nèi)577孔箱梁制、運、架。
其中，崇啟公鐵大橋作為世界最大跨度的公鐵兩用無砟軌道斜拉橋為全線重點控制性工程，孔跨布置為（112+175+400+197+108）米。其構造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層是雙向6車道、時速100公里/時的一級公路；下層是時速350公里/時的雙線高速鐵路及時速250公里/時雙線城際鐵路。棧橋采用鋼管樁+貝雷梁型式，橋面板采用鋼橋面板，棧橋跨度為15米，寬12米。
為保證首根鋼管樁順利插打，項目部在落實地方政府防疫工作要求的前提下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，跑步進場，制定施組方案，科學配置施工資源，細化責任分工，搶抓施工黃金期，安全高效推進首根鋼管樁插打及現(xiàn)場建設工作。
滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，項目的建設策應“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶建設的需要。項目建成后，對于深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，進一步完善沿江高鐵通道，構建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務品質(zhì)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等有重要意義。
業(yè)政邦路橋養(yǎng)護工程有限公司是一專業(yè)經(jīng)營路橋養(yǎng)護工程的公司，主要經(jīng)營項目是：橋檢車出租、橋檢車租賃、路橋檢測車出租、路橋檢查車租賃、橋梁檢查車出租、橋梁檢測車出租,橋梁活動護欄的更換、橋梁墩柱糾偏、橋梁梁體維修加固、橋梁支座安裝與更換、橋梁伸縮縫更換、橋路排水管的安裝、橋梁頂升、橋梁伸縮縫的安裝與加固、橋梁上部結構位移等一切有關路橋養(yǎng)護工程的工作。我司有先進的施工設備和優(yōu)秀的專業(yè)施工人員，工程品質(zhì)可靠。路橋修補加固電話:188-4834-3755
