2022年10月29日下午，廣西天峨縣龍灘特大橋施工現(xiàn)場，身穿綠馬甲的“橋梁衛(wèi)士”青年突擊隊員姚鑫玉在離地190米的高空檢測傳感器，由于風大，拱上有些晃動，他有些站不穩(wěn)，雖然天冷，但汗水依舊濕透了他的衣衫。
姚鑫玉是廣西交科集團橋梁工程研究院拱橋監(jiān)控技術總監(jiān)，也是“橋梁衛(wèi)士”青年突擊隊的一員，每天爬拱，是他日常工作中的一環(huán)。
在建的龍灘特大橋施工現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 姜偉 攝）
這座全長2488.55米、跨徑600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋，建設條件復雜，跨度大、風險高，建設難度異乎尋常。該橋由中國工程院院士鄭皆連主持修建，目前正進行勁性骨架外包混凝土澆筑施工。項目方成立了以廣西交科集團橋梁工程研究院院長王龍林博士為核心，由5名博士和多名碩士組成的“橋梁衛(wèi)士”青年突擊隊。
他們每天清晨6時就已在工作崗位開始了監(jiān)測工作，夜里不但要上拱巡視，還要挑燈苦戰(zhàn)研究數(shù)據(jù)。
在建的龍灘特大橋全景（央廣網(wǎng)發(fā) 姜偉 攝）
與一般的鋼管混凝土拱橋的施工流程相比，龍灘特大橋的混凝土拱橋多了一道外包混凝土的施工環(huán)節(jié)，在8000噸的鋼骨架上澆筑重達7萬多噸的混凝土，施工要求極高、監(jiān)測難度非常大，極具復雜性與挑戰(zhàn)性。
“橋梁衛(wèi)士不斷攻堅克難，開展了大量技術攻關和研發(fā)工作，自主開發(fā)多項自動、無人化監(jiān)測技術和裝備，比人工測量的計算效率和準確度提高了10倍以上，團隊還探索提出外露鋼管應力水平調整方案，保證了橋梁結構安全性。同時，監(jiān)測團隊對施工全過程進行實時跟蹤監(jiān)測、反饋與修正，為橋梁施工質量和施工安全提供了有力保障。
“龍灘特大橋，是一座滲透著時代工匠精神的橋，每一組數(shù)據(jù)里，都蘊含著匠人的拳拳匠心，寄托著橋梁人的夢想和希望，所以，我們核校每一組數(shù)據(jù)，都像機器運轉一樣縝密?！蓖觚埩植┦空f。
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