近日，隨著最后一片鋼箱梁平穩(wěn)落下，由中鐵十八局三公司承建的贛州南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目主橋鋼箱梁頂推圓滿完成，為項(xiàng)目建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該公司承建的南河大橋拓寬改造二期項(xiàng)目位于贛州市章貢區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括拆除原有老橋，并在原位建設(shè)新橋及配套附屬。本次主橋建設(shè)長(zhǎng)415米，寬18米，引道長(zhǎng)525米，其中頂推部分長(zhǎng)325米，采用步履式頂推法施工。
項(xiàng)目于2020年10月16日正式進(jìn)場(chǎng)拆除老橋，于2021年6月6日順利完成主梁首推。過(guò)程中，不斷改進(jìn)工藝，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)全體參建人員日夜奮戰(zhàn)，歷時(shí)160天完成全部頂推作業(yè)，比計(jì)劃工期提前了98天。
截至目前，325米鋼箱梁頂推和60米引梁支架法吊裝施工已全部完成。剩余南岸30米引梁制安、橋面附屬和引道正在攻堅(jiān)，計(jì)劃于春節(jié)前實(shí)現(xiàn)主橋通車。
鋼箱梁頂推法施工，是該公司在贛州市市政項(xiàng)目首次采用的施工工藝，在降低風(fēng)險(xiǎn)，提高效率的同時(shí)為贛州城市跨江橋梁建設(shè)提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)。
作為贛州市重點(diǎn)民生工程，贛州南河大橋拓寬改造是連接贛州老城區(qū)和章江新區(qū)的重要過(guò)江通道。項(xiàng)目建成后，將極大緩解南河大橋交通擁堵問(wèn)題，提高過(guò)江通行效率，對(duì)改善新老城區(qū)過(guò)江交通體系，促進(jìn)中心城區(qū)“五區(qū)一體化”建設(shè)具有重要意義。
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