“今天怎么這么堵啊，我上班快趕不及了，前面的車子怎么還這么多啊”。相信這是很多車主每天都會吐槽的原話。
隨著城市的不斷發(fā)展以及國民經(jīng)濟水平的提高，馬路上的汽車數(shù)量也在逐漸增加，堵車已經(jīng)成為了很多一二線城市車主的家常便飯。平時上班堵車就夠心煩了，如果遇到節(jié)假日，堵車的情況更是屢屢出現(xiàn)，讓人心煩意亂。
造價30億，卻成中國堵車“最嚴重”的大橋，司機：一覺醒來還在堵
虎門大橋，是中國廣東省境內(nèi)一座連接廣州市南沙區(qū)與東莞市虎門鎮(zhèn)的跨海大橋，位于珠江獅子洋之上，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南部聯(lián)絡(luò)線的組成部分。
虎門大橋線路全長15.76千米，主橋全長4.6千米，橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度120千米/小時，工程項目總投資額30.2億元人民幣。
有廣東人說過，沒在虎門大橋堵過車的人生是不完整的，尤其是節(jié)假日，堵車的情況更為嚴重。每逢節(jié)假日，虎門大橋的交通路況會受到極大的關(guān)注。不管是五一小長假，還是十一，虎門大橋都會因為堵車，一躍成為全國網(wǎng)紅景點，熱門指數(shù)秒殺一眾知名旅游城市，有人甚至在虎門大橋堵了一天一夜，因此它被網(wǎng)友戲稱為廣東8A級景區(qū)。
但也有廣東的網(wǎng)友表示“平常都是正常兩三個小時就能通過的，只有假節(jié)日才堵成這樣?！痹摼W(wǎng)友還稱，一般從虎門往深圳方向在早上10：00左右到13：00左右會堵車，反方向在下午15：00左右至21：00左右會堵車，只要錯開這個時間段一般都可以避免。
而虎門大橋之所以堵車嚴重，是因為虎門大橋?qū)儆谳阜鸶咚贃|莞段，與廣深高速、廣深沿江高速、虎崗高速等互聯(lián)網(wǎng)通，是粵東與粵西地區(qū)聯(lián)系的唯一咽喉通道。從惠州、深圳及粵東地區(qū)等地過來的車輛要道番禺、南沙、珠海及粵西地區(qū)等地都需要經(jīng)過此地。
且虎門大橋設(shè)計車流量上限為日軍通行8萬輛，而至2018年車流量高達10萬輛以上，節(jié)假日尤其是春節(jié)，已達日均17萬輛，遠超負荷的恐怖車流量造成極大的交通壓力，是大橋擁堵的元兇之一。
此外，虎門大橋設(shè)計存在很多不合理的地方，大橋匯入車道太多，大橋設(shè)置了收費站，距離大橋兩端不遠的十幾公里處都設(shè)有加油站服務區(qū)，車流大的時候，只要車進入服務區(qū)多了，服務區(qū)到大橋這一段就會連片堵車。
加上車輛插隊等不文明行為，導致易發(fā)生的車輛碰擦事故，或造成廣深高速公路于莞佛高速公路并線路口堵塞，影響了通行速度。不少車主都曾反應過：虎門大橋堵車太嚴重了，一覺醒了還在堵，幾乎沒動，如果節(jié)假日不是特殊情況，盡量不要走虎門大橋。要不然堵起來，走也走不出去，退也退不回去，有你心煩的。
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