01
黃茅?？绾Ｍǖ乐鳂?64根樁基澆筑全部完成 轉入承臺施工階段
6月29日，黃茅海跨海通道項目迎來突破性進展，高欄港大橋東塔主墩鉆孔樁順利澆筑完成。至此，項目控制性工程黃茅海大橋和高欄港大橋5個主塔的164根樁基澆筑全部完成，共計用時196天，黃茅?？绾Ｍǖ纼勺鳂蚴┕乃聵痘┕まD入水上主塔承臺施工階段。
黃茅海大橋為世界最大公路三塔斜拉橋，主跨跨徑達2x720米，橋梁全長2200米，共有主墩基礎102根。高欄港大橋采用雙塔斜拉橋設計，跨徑700米，橋梁全長1416米，共有主墩樁基62根，最大孔深約120米，屬于海上大直徑超長基樁施工。
在海上樁基施工過程中，黃茅海項目通過優(yōu)化配合比、原材料先檢后用、泥漿試配、標準化鋼筋籠制作，同時狠抓原材料質量、鋼筋接頭質量、泥漿指標、孔型孔深、加強前后場管理，確保樁基質量全面提升，打造“黃茅海品質”。項目還引入超聲波檢孔儀、樁底沉渣檢測儀、混凝土超灌衛(wèi)士、聲測設備等，通過數據的采集和分析，對主墩樁基的各項指標全過程監(jiān)控，真正做到全過程細節(jié)把控。
目前，黃茅海跨海通道項目建設推進迅速，黃茅海大橋東塔平臺正在拆除、中塔承臺鋼套箱底板和箱體已安裝完成、西塔承臺已完成第一次封底混凝土澆筑。海中引橋和陸域段橋梁、隧道、路基同步推進，西引橋已開始墩身施工，東引橋、中引橋即將開始承臺施工，隧道已正常進洞，路基正在進行軟基處理及開挖填筑。項目預計2024年建成通車，建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊海Υ鬄硡^(qū)早日形成世界級交通樞紐。（來源：南方網）
02
世界最大跨度三主桁鋼桁拱橋明珠灣大橋通車
6月28日上午，廣東自貿區(qū)南沙新區(qū)明珠灣大橋正式通車。這座集“顏值”和“內涵”于一身的超級大橋將世界三主桁鋼桁拱雙層橋最大跨度刷新至436米，問鼎同類橋梁“世界第一跨”。
明珠灣大橋為中承式六跨連續(xù)鋼桁拱橋，全長9.1公里，主橋長2.64千米。氣勢恢宏的明珠灣大橋綿延伸向遠方，將南沙多條核心主干道緊緊連在一起，構筑了明珠灣區(qū)內部核心交通環(huán)，實現廣州“南拓”及建設“城市副中心”的需要。同時，大橋處在粵港澳大灣區(qū)的幾何中心，將有效加強明珠灣起步區(qū)、粵港深度合作區(qū)和南沙灣區(qū)之間的交通聯(lián)系，成為粵港澳大灣區(qū)交通新動脈。
明珠灣大橋采用雙層橋面布置，上層為雙向八車道，兩側為人行道；下層兩側為預留雙向四車道城市交通。鋼桁架拱橋的外觀較好地呼應了此處五水匯灣、山水相連的自然地理環(huán)境特色。
大橋作為廣州面向粵港澳大灣區(qū)核心地標性建筑，在廣州主城區(qū)、香港國際機場、深圳寶安國際機場、廣州南站之間形成高速交通走廊，實現30分鐘直達大灣區(qū)主要城市中心區(qū)。（來源：中國鐵建）
03
川藏公路博物館成都開館
6月29日，川藏公路博物館開館儀式在四川省成都市舉行。博物館位于成都市溫江區(qū)四川交通職業(yè)技術學院內，是四川建成的首個以川藏公路為主題的博物館，全景展示川藏公路艱苦卓絕的建設過程，弘揚“兩路”精神、傳承紅色基因、展示交通風采、凝聚發(fā)展力量。
川藏公路博物館前矗立著“路魂”雕塑，代表著在川藏公路修建中開山劈石、修路架橋，出生入死、奮勇拼博的十多萬筑路大軍，也象征著軍民團結、漢藏一家的民族友誼；館內分為序廳、歷史抉擇、天路長歌、薪火相傳、尾廳、文創(chuàng)區(qū)6個部分，收藏了川藏公路建設70多年以來的照片、筑路工具、生活用品、相關報紙、書籍、徽章、旗幟等。
四川是川藏公路的核心區(qū)域和“兩路”精神的重要發(fā)源地。川藏公路博物館將被打造成傳承弘揚“兩路”精神的重要教育基地、交通運輸系統(tǒng)黨史學習教育的重要學習基地、交通運輸科普教育的重要展示基地，積極傳承弘揚“兩路”精神紅色基因，凝聚交通強省建設的精神力量。（來源：交通運輸部網站）
04
天水有軌電車陽坡東藉河特大橋順利合龍
6月27日凌晨，天水有軌電車示范線（二期）陽坡東藉河特大橋跨秦麥快速路連續(xù)梁順利合龍。該大橋是天水有軌電車示范線（二期）全線唯一一處掛籃施工橋梁，也是全線最大的“攔路虎”，本次順利合龍標志著天水有軌電車示范線（二期）主體工程施工取得了階段性勝利。
據了解，陽坡東藉河特大橋全長508．47m，全橋橋型種類豐富，主要包括：4×19m鋼架橋（曲線梁），4×30m連續(xù)箱梁（曲線梁），（40＋2×70＋40）m連續(xù)箱梁，3×30m連續(xù)箱梁，其中（40＋2×70＋40）m連續(xù)梁既是該橋梁的施工重點，也是其施工難點，全梁共分49個節(jié)段，3個“T”構，單個“T”構有7個懸臂澆筑段。面對連續(xù)梁跨秦麥快速路車流量密度大，車速高，安全風險高，橋梁曲線半徑大，施工難度大等困難，為保證施工正常進行，順利完成合龍節(jié)點，項目領導多方協(xié)調，科學組織，全員積極配合，順利在節(jié)點之前完成合龍。（來源：新天水）
05
廣安繞城高速渠江特大橋右幅成功合龍
6月27日，廣安繞城高速渠江特大橋右幅成功合龍。
廣安繞城高速渠江特大橋橫跨廣安區(qū)石筍鎮(zhèn)馬躍村和前鋒區(qū)虎城鎮(zhèn)，是廣安市過境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線的重點控制性“咽喉工程”。該座大橋總投資3.19億元，橋梁總長1108.5米，橋面寬31.5米，雙向4車道標準設計。大橋于2019年1月26日開工建設，共建有15座橋墩，今年11月底前將竣工通車。
渠江特大橋竣工投用后，將實現廣安過境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線全線貫通，對完善川渝兩省市高速公路網絡，改善區(qū)域交通條件，提高運輸轉換效率，拓展城市發(fā)展空間，帶動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設和川渝地區(qū)經濟社會跨越式發(fā)展具有重要推進作用。（來源：廣安區(qū)觀察）
06
四川省重點項目武勝中心東門渡改橋主橋順利合龍
6月25日22時，四川省重點項目武勝中心東門渡改橋主橋順利合龍，標志著全橋年內通車進入最后沖刺階段。
中心東門渡改橋位于武勝縣嘉陵江桐子壕電站大壩下游1.2公里處，是成渝地區(qū)雙城經濟圈交通建設項目、省道206線的控制性工程。大橋總投資3.56億元，全長1138米，其中，主橋全長246m，引橋長892m，橋寬23米，雙向4車道，為三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋。
作為武勝出川入渝大通道之一，省道206線起于岳池，途經武勝，接重慶市合川區(qū)。建成后的中心東門渡改橋，是合（川）武（勝）共建產業(yè)園沿206省道上212國道，直達重慶港最便捷最快速的通道，對武勝建成以農產品加工、節(jié)能環(huán)保及新材料、裝備制造等主導產業(yè)集群，深度融入成渝地區(qū)產業(yè)分工體系起到積極作用。
業(yè)政邦設備租賃有限公司提供全新多型號橋梁檢測車14-22米數十臺租賃（又稱橋梁底部作業(yè)平臺車） 確保橋梁檢測車設備與隧道檢測作業(yè)的使用狀況良好，以滿足施工方的檢測要求。 本公司安排技術熟練的司機和操作人員，在設備操作規(guī)程和使用要求的范圍內盡量滿足施工單位檢測的需要。
主要租賃項目有：橋梁檢測車出租、橋梁維護車出租、橋梁修補車出租、橋梁養(yǎng)護車出租、道橋檢測車出租、路橋檢測車出租、吊籃式橋檢車出租、桁架式橋檢車出租、徐工橋梁檢測車出租、橋梁檢測車出租、臂架式橋檢車出租、橋梁檢修車出租、橋梁檢查車出租等服務。橋檢車便捷的操控、安全的作業(yè)環(huán)境，極大的提高了工作效率，降低了運營成本,橋檢車已經成為橋梁工程建設中不可或缺的重要組成部分,竭誠與廣大客戶雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌。
聯(lián)系電話： 188-4834-3755
