大發(fā)渠特大橋立柱吊裝現(xiàn)場?！■暮陚悺z
中新網(wǎng)貴州遵義10月19日電 (瞿宏倫)10月19日下午16時，隨著最后一組鋼立柱精準(zhǔn)對位并完成定位焊接，貴州仁懷至遵義高速公路大發(fā)渠特大橋拱上立柱順利安裝完成，整座橋重量超過當(dāng)前“世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋”的大小井特大橋。
大發(fā)渠特大橋位于“七一勛章”獲得者、時代楷模黃大發(fā)的家鄉(xiāng)——貴州省遵義市播州區(qū)平正仡佬族鄉(xiāng)團結(jié)村，與“大發(fā)渠”相交。大橋全長1427米、主跨410米、橋?qū)?3米，是預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T型梁及上承式鋼管混凝土拱橋，為仁遵高速公路的控制性工程之一。
航拍大發(fā)渠特大橋立柱安裝現(xiàn)場?！■暮陚?攝
貴州橋梁集團仁遵高速第五合同段項目經(jīng)理任達勇介紹，大橋主橋上部結(jié)構(gòu)安裝采用纜索吊裝、斜拉扣掛工藝施工。具有纜吊系統(tǒng)跨度達810米、單個節(jié)段吊裝重量達240噸、施工高差高達285米等施工特點。
任達勇說，大橋拱上立柱采用排架式鋼管結(jié)構(gòu)，共設(shè)有14組28段立柱，立柱及附件總重量達3616.4噸。同時，大橋立柱還存在高差較大的特點，單段立柱的高度從74.669米變化到7.888米，為施工過程中的精度控制和吊裝指揮增加了難度。后續(xù)，立柱將作為連接鋼帽梁、鋼縱橫梁主要支撐件。
航拍立柱安裝完成的大發(fā)渠特大橋?！■暮陚?攝
大發(fā)渠特大橋建成、仁遵高速通車后，遵義市區(qū)到仁懷的車程將由現(xiàn)在的1小時30分鐘縮短到30分鐘，這條雙向六車道的城鄉(xiāng)“大動脈”，將讓民眾生產(chǎn)生活更便利、農(nóng)產(chǎn)品外運更便捷，有力促進當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)土特產(chǎn)的外銷。
仁遵高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》(2013年-2030年)中滬蓉高速G42的聯(lián)絡(luò)線G4215成都—遵義聯(lián)絡(luò)線的組成部分，預(yù)計2022年全線通車后將進一步優(yōu)化和完善國家高速公路網(wǎng)、貴州省以及遵義市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對新時代西部大開發(fā)以及革命老區(qū)與中國同步基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化等有重要意義
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