海灣大道是臺商區(qū)重點打造的特色旅游景觀大道，日前，項目中的白奇大橋已實現(xiàn)貫通。
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在海灣大道白奇大橋的工地上，工人們正對支架、護欄等一些附屬工程進行施工。據(jù)了解，白奇大橋全長1427米，已實現(xiàn)貫通。全橋跨越五一水閘三角區(qū)及生態(tài)百崎湖區(qū)，連接后渚大橋樞紐口及CBD商務核心區(qū)段，是海灣大道全線貫通的關(guān)鍵性節(jié)點，也是建設難度最高的工程之一。
海灣大道項目一分部分部經(jīng)理 別桂安
整個項目是沿著海岸線來布置的，離海最近的地方才只有五米，受潮汐的影響。整個深基坑施工受地下水位跟潮汐的變化影響非常大，地下水位非常高，在我們施工的過程中，這個止水是一個重大的難點，我們通過采取降水井的方式，還有止水帷幕的方式，把水位降到最低，滿足我們現(xiàn)場施工的一個要求。
據(jù)了解，泉州海灣大道項目由中建五局投資建設，總投資約為32億元。是臺商區(qū)“五縱五橫”骨干路網(wǎng)之一，起于后渚大橋東橋頭，連接惠安山霞，全長21.4公里，是一條集交通，經(jīng)濟建設、防洪防潮、旅游觀光等功能于一體的城市道路。項目分一期二期，自2019年起開始建設。目前項目一期已經(jīng)全線貫通，不久將正式通車。項目二期從16#碼頭至海江大道，全長11.34公里。在建設過程中，二期多處重要節(jié)點采用了高架橋的建設方式，以更高標準、更嚴要求推進項目建設。
海灣大道項目一分部分部經(jīng)理 別桂安
整個項目的施工高潮就在市政管網(wǎng)這方面施工，把這個做完了之后，標志整個項目基本上就已經(jīng)完成。
預計今年年底，項目將實現(xiàn)全線通車。通車后，主路設計速度達80km/h，輔路設計速度為40km/h。
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