“逢山開路 遇水架橋”
這是為保障道路貫通所做的努力
一座座畢節(jié)境內(nèi)的橋梁
跨越天險、縱橫南北
一橋飛架南北，天塹變通途
偉大時代產(chǎn)生偉大工程
偉大工程背后
是畢節(jié)從試驗走向示范的又一個標(biāo)志
......
本期“這里很畢節(jié)”
帶你走進畢節(jié)十二座橋梁
貴黔高速鴨池河大橋
貴黔高速鴨池河大橋全長1450米，主橋為1240米雙塔雙索面混合梁斜拉橋。主跨為鋼桁梁半漂浮體系結(jié)構(gòu)，800米的主跨使貴黔高速鴨池河大橋成了世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。
2018年6月，在第35屆國際橋梁大會上，貴黔高速鴨池河大橋獲得具有橋梁界“諾貝爾獎”之稱的古斯塔夫·林德撒爾獎。
成貴鐵路鴨池河大橋
成貴鐵路鴨池河大橋是世界上跨徑最大的中承式空腹鋼混結(jié)合提籃式拱橋。橋梁起于黔西市鐵石鄉(xiāng)米新寨村，向東南跨越鴨池河后，終點止于清鎮(zhèn)市暗流鄉(xiāng)沙田村壟上組。
赫章特大橋
赫章特大橋有“亞洲第一高橋”之稱，該橋位于畢節(jié)至威寧高速公路上，橋總長1088米。
劉勇 攝
作為赫章縣城的“觀景臺”，赫章特大橋以11號主橋墩195米的高度，享譽世界，不僅在中國同類橋型中排名首位，在亞洲也是排名榜首，堪稱亞洲第一高墩。
總溪河特大橋
總溪河特大橋橫跨納雍縣境內(nèi)的總溪河，全長928米，主拱跨徑360米，橋面距河面270米，是目前貴州省內(nèi)第二大跨徑的鋼管混凝土上承式桁架拱橋。
2018年，總溪河特大橋榮獲2016至2017年度國家公路建設(shè)最高質(zhì)量獎——“李春獎”（公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎）。
汪義康 攝
六沖河大橋
六沖河大橋是一座跨越六沖河峽谷的斜拉橋，2013年開通，高度340米，主跨438米。該橋連接黔西市和織金縣，周圍少有建筑和其他道路，景色十分旖旎。
汪義康 攝
西溪大橋
西溪大橋位于黔西市與大方縣交界處，于2001年建成通車，該橋全長700.7米，主跨338米，高298.7米，為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼加勁板梁懸索橋。
裴建光 攝
李子溝特大橋
李子溝特大橋橫跨威寧自治縣境內(nèi)李子溝大峽谷，是一座鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)梁接式組合特大橋。遠(yuǎn)看李子溝特大橋，宛如一條長虹橫跨在李子溝大峽谷兩端。如果乘車路過大橋時有幸遇到云海，你還可以領(lǐng)略一下“車在山中行，云在腳下飄”的奇觀。
龍井河特大橋
龍井河特大橋位于納雍縣龍場鎮(zhèn)大坡村陳家寨，是我國第一座山區(qū)曲線矮塔斜拉橋。該橋完美地融合了橋梁力學(xué)和橋梁美學(xué)要素，集曲線橋、斜拉橋、連續(xù)鋼構(gòu)橋等橋型優(yōu)點于一身。
六廣河大橋
六廣河大橋，位于六廣河之上，是連接息烽縣和黔西市的過河通道，該橋全長1280米，主跨長580米，橋面全寬27.7米，是一座雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。
六廣河大橋設(shè)計科學(xué)，材料優(yōu)質(zhì)，技術(shù)先進，質(zhì)量保障，工藝精湛，造型美觀，獲得2018至2019年度“李春獎”、2018年度貴州省“黃果樹杯”優(yōu)質(zhì)工程獎等獎項。
楊華 攝
落腳河大橋
落腳河大橋，位于貴畢高等級公路，橋長507米，主跨278米，橋面至河面高差為250米，飛架典型的U型谷，橋面至河面高差250米，為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼加勁板梁懸索橋。于1999年5月開工，于2000年12月竣工。2004年榮獲貴州省優(yōu)質(zhì)施工工程獎。
武佐河特大橋
武佐河特大橋位于織金縣和納雍縣交界處，橫跨武佐河，橋長1456米，主橋橋面寬27米，引橋橋面寬25米，造型特別。
2016年初，廈蓉高速正式通車，武佐河特大橋正式投入使用。
金沙特大橋
金沙特大橋位于金沙縣城附近，起點位于該縣西洛街道后壩村，終點位于該縣巖孔街道長巖村的雙峰山，全長1781.08米，整座大橋共39跨，最高處為106米，最高橋墩為86米、橋高98米。
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