廈門將新增一座
高顏值大橋!
今年就要竣工!
效果圖
馬鑾灣新城片區(qū)中心島北側(cè)正如火如荼地興建一座大橋——灌新路內(nèi)灣大橋這座連接海翔大道和馬鑾灣新城的門戶橋起于環(huán)灣大道北側(cè)與孚蓮東二路、環(huán)灣大道相交南側(cè)終于南灣路路線全長(zhǎng)0.36公里
效果圖
該項(xiàng)目于2020年12月動(dòng)工工期1年計(jì)劃于今年12月完工
截至5月6日
已完成總工程量的30%
項(xiàng)目樁基基本完成
正搭建第一聯(lián)支架
灌新路內(nèi)灣大橋
設(shè)計(jì)理念
效果圖
灌新路內(nèi)灣大橋按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向6車道,采用二分路布置形式,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度40米。
沿線設(shè)橋梁1座,長(zhǎng)度291米,采用雙幅連續(xù)箱梁形式,單幅橋面寬度18.75-33.75米。車行道采用瀝青混凝土路面,人行道采用透水混凝土路面。
該項(xiàng)目建設(shè)于馬鑾灣內(nèi)灣水道區(qū)域。該區(qū)域是新城展現(xiàn)現(xiàn)代橋梁景觀的主要區(qū)域,也是新城中城市空間較為寬廣、旅游吸引力較高的區(qū)域。同時(shí),從新城的總構(gòu)成上,灌新路內(nèi)灣大橋是穿越新城的主干道,也是新城規(guī)劃中主軸的橋梁。
因此在橋梁的設(shè)計(jì)上依據(jù)《馬鑾灣新城橋梁景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則》的同時(shí),采用創(chuàng)新型的設(shè)計(jì)理念。橋梁設(shè)計(jì)以海絲風(fēng)采為主題,在造型上結(jié)合馬鞍的形狀、水波浪的自然曲線,通過提取、融合、轉(zhuǎn)化形成優(yōu)美靈動(dòng)的橋型,開合有致,猶如鮮花盛開,表達(dá)出欣欣向榮的意境,體現(xiàn)出“海、橋、城”的城市特征。同時(shí),橋上兩側(cè)景觀平臺(tái)分則猶如兩個(gè)月牙,合則如紅日一般冉冉升起,寓意新城新氣象,發(fā)展日新月異、蒸蒸日上。
此外
備受關(guān)注的翔安大橋
迎來重大進(jìn)展~
翔安大橋首段橋面亮相下月“出?!?/strong>
昨天,翔安大橋首件吊裝的鋼箱梁拼裝作業(yè)正式結(jié)束意味著翔安大橋首段橋面箱梁做好了“出?!钡臏?zhǔn)備
翔安大橋首段橋面箱梁航拍圖(圖/廈門路橋工程)
翔安大橋最新進(jìn)展隨著翔安大橋海上墩臺(tái)吊裝作業(yè)的進(jìn)行,海中段鋼箱梁即將在6月初進(jìn)行首件吊裝。據(jù)介紹此次首件吊裝鋼箱梁長(zhǎng)108米、寬39.4米、高3.5米重達(dá)2700噸采用整體滾裝上船的方法進(jìn)行裝船從南通基地運(yùn)往廈門翔安大橋橋址處預(yù)計(jì)航行8天
鋼箱梁首吊如期亮相意味著翔安大橋即將進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁吊裝施工階段,中航道鋼箱梁吊裝及施工即將全面啟動(dòng)。這一里程碑節(jié)點(diǎn)的如期完成,意味著翔安大橋建設(shè)的順利推進(jìn)。
廈門第二東通道-翔安大橋
翔安大橋(廈門第二東通道)是廈門市第七條橋隧跨海通道。項(xiàng)目西起枋鐘路與金尚路交叉口,終于翔安大道,全線在環(huán)島東路、濱海東大道、翔安西路、劉五店4處設(shè)置互通,全長(zhǎng)約12.371公里,其中跨海段橋梁長(zhǎng)約4.5公里。項(xiàng)目主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),輔道采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),預(yù)計(jì)2022年通車。
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