據(jù)中國鐵建發(fā)布的中標公告顯示，道真至務川高速公路PPP項目投資估算總額為95.7061億元，項目建設期暫定為4年，運營期30年。據(jù)了解，該項目采用“BOT+股權合作+EPC”模式。政府方與社會資本方共同組建項目公司，由項目公司負責本項目的建設、運營、維護等工作內容。項目回報機制采用“使用者付費+可行性缺口補助”。
今年4月
遵義市交通運輸局發(fā)布了
道真至務川高速公路PPP項目
社會資本招標公告
遵義市交通運輸局發(fā)布的社會資本招標公告，對道真至務川高速公路項目的相關情況做了詳細說明：
紅線部分為該高速大致走向
該高速公路項目起于道真縣城北側玉溪鎮(zhèn)漢臺，接規(guī)劃建設的道真至武隆高速，路線往東南方向至楊柳灣附近設玉溪互通及連接線與道真縣城竹王大道銜接，再經(jīng)大石墩、坪上、偏巖子、缺水坪至泥池埡附近設大路互通及連接線與S102相接。
然后至楊渡附近設特大橋跨芙蓉江，再經(jīng)丁家溪、河壩、雷家、關壩至龍?zhí)翜细浇O特長隧道進入務川縣泥高鄉(xiāng)境內，經(jīng)青坪水庫北側至鎮(zhèn)南鎮(zhèn)北側扁擔溪到達特長隧道出口，再經(jīng)馬蹄塘、梅子壩、新壩至鎮(zhèn)南鎮(zhèn)西側桐梓堡后，沿鎮(zhèn)南鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西側布線，至小河溝設鎮(zhèn)南互通與S204銜接。
再沿巖門河往南布線，經(jīng)新壩、何家灣、貍貓水、舊新壩、干溪、洞子溪至老屋基附近跨巖門河和S204，至打磨溪附近設務川北互通及連接線與務川縣城九天大道銜接，再經(jīng)橋頭壩、青杠林至青崗埡到達項目終點，對接已建的務正高速，并設青崗埡互通與務正高速務川縣城連接線銜接，路線全長56.966km。
主線采用設計速度80公里每小時的雙向4車道高速公路標準。本項目共設置連接線3條，分別為道真連接線、大路連接線和務川連接線。其中，道真連接線和務川連接線均采用80km/h設計速度的一級公路標準；大路連接線采用40km/h設計速度的二級公路標準。
據(jù)了解，道真至務川高速公路是貴州省交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃線路之一，建成后將成為遵義市道真至務川最便捷的高速公路通道。這條貴州省高速公路網(wǎng)絡上的“毛細血管”，在有效拉近貴州省與“成渝經(jīng)濟區(qū)”聯(lián)系的同時，還將成為加強黔北經(jīng)濟區(qū)建設、開發(fā)培育黔北旅游區(qū)，落實“交通率先脫貧”戰(zhàn)略的重要“造血”通道。
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