經(jīng)過(guò)3年的艱苦建設(shè)，位于川滇黔交界處的雞鳴三省大橋主拱7日上午合龍，為年底建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。
雞鳴三省大橋是四川省渡改公路橋項(xiàng)目之一，它的建成將改變四川敘永縣、云南鎮(zhèn)雄縣兩個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣隔河相望不相連的歷史，并徹底改變當(dāng)?shù)孛癖娊煌顩r。
川滇黔三省交界處叫做雞鳴三省，意思是只要村子里的一只雞叫起來(lái)，三省臨近的村莊都能聽(tīng)見(jiàn)。赤水河和渭河相匯于此，三省分居于懸崖的三側(cè)，歷史上此地一直是地理死角，交通閉塞，來(lái)往極度困難。
建設(shè)中的雞鳴三省大橋橫跨赤水河上游支流倒流河，連接敘永縣水潦彝族鄉(xiāng)岔河村和云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)德隆村，2016年納入四川渡改橋項(xiàng)目落地建設(shè)。大橋采用二級(jí)公路等級(jí)，長(zhǎng)286.4米，主跨為180米鋼筋混凝土上承式拱橋，雙向兩車(chē)道，兩側(cè)人行道，加兩岸引道全長(zhǎng)1041.3米，預(yù)計(jì)總投資5900萬(wàn)元。
四川路橋項(xiàng)目經(jīng)理蔣中橋介紹，雞鳴三省大橋地質(zhì)情況復(fù)雜，地形陡峭，巖層破碎，滑坡風(fēng)險(xiǎn)較大，拱座開(kāi)挖方量較大，四川岸和云南岸總計(jì)開(kāi)挖方量達(dá)12萬(wàn)立方米，施工區(qū)處于雞鳴三省大峽谷景區(qū)內(nèi)，無(wú)法修筑便道。
此外，因地形限制，大橋施工條件艱苦，四川岸至云南岸跨越雞鳴三省大峽谷，需布設(shè)纜索吊裝系統(tǒng)及載人索道，全橋起重吊裝作業(yè)全靠吊裝系統(tǒng)施工，棄土需垂直調(diào)運(yùn)出渣，基坑開(kāi)挖后將在四川岸形成高度近47米的高邊坡，云南岸形成近43米的高邊坡，基坑開(kāi)挖過(guò)程需逐級(jí)開(kāi)挖逐級(jí)防護(hù)，工期長(zhǎng)，約耗時(shí)7個(gè)月。
記者了解到，大橋連接的四川敘永縣和云南鎮(zhèn)雄縣均為國(guó)家級(jí)貧困縣，與貴州省畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)隔河相望。目前，云南、貴州岸有橋相連，而四川、云南兩岸隔河相望，若要到對(duì)岸，需開(kāi)車(chē)兩個(gè)半小時(shí)，或爬山、渡河約一個(gè)半小時(shí)。大橋建成后，到河對(duì)岸開(kāi)車(chē)僅一分鐘可達(dá)，步行僅300米，大大節(jié)省了出行時(shí)間，也將徹底消除兩岸居民水上客渡交通安全隱患。
雞鳴三省大橋的建設(shè)是四川省渡口改橋建設(shè)的縮影。四川省河流眾多，一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)群眾還要通過(guò)擺渡方式出行，到2013年底全省還有1800多個(gè)渡口，給沿河臨水群眾生產(chǎn)生活帶來(lái)諸多不便。
記者從四川省交通運(yùn)輸廳了解到，“十二五”以來(lái)，四川省累計(jì)建成渡改公路橋487座，在建146座。根據(jù)四川省渡口改橋工程建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施方案，計(jì)劃到2020年底基本消除江河渡口中的車(chē)渡和年均渡運(yùn)量5萬(wàn)人次以上的人渡。
貴陽(yáng)業(yè)政邦設(shè)備租賃公司常年有各種各樣的橋檢車(chē)出租、租賃，高度有14米、16米、18米、20米、22米等，所有的高度和型號(hào)都可以根據(jù)您施工的條件來(lái)進(jìn)行調(diào)配的，基本可以滿(mǎn)足各大橋梁的檢測(cè)需求，我們的設(shè)備全國(guó)可租，在國(guó)內(nèi)各大城市都設(shè)有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，可以就近為客戶(hù)調(diào)配車(chē)輛。熱線電話：188-4834-3755 陳經(jīng)理
