貴州平塘特大橋三座主塔順利完成封頂，其中16號(hào)主塔塔高332米，較目前國內(nèi)最高塔蘇通大橋主塔(300.4m)高31.6米，為世界第一高混凝土橋塔，成為貴州省又一個(gè)世界級(jí)地標(biāo)性建筑。
平塘特大橋三座主塔已于近日成功封頂。其中，該橋16號(hào)墩塔高332米，為世界第一高混凝土橋塔
其實(shí)在此之前，貴州橋梁不斷刷新著紀(jì)錄，已創(chuàng)造多個(gè)世界第一：
貴黔高速鴨池河大橋——世界跨徑最大的鋼桁梁斜拉橋，畢都高速北盤江大橋——世界第一高橋(高565米)，鎮(zhèn)勝高速壩陵河大橋——世界山區(qū)第一座千米級(jí)鋼桁梁懸索橋，水盤高速北盤江大橋——世界跨徑最大的鋼筋混凝土橋梁，畢威高速赫章大橋——世界梁式橋梁最高墩(195米)。
另外，在建的江習(xí)古高速赤水河大橋(鋼桁梁懸索橋，主跨1200米)，將成為山區(qū)最大跨徑懸索橋；平羅高速大小井大橋(鋼管拱橋，主跨450米)，將成為世界最大跨徑上承式拱橋。
由于貴州地勢(shì)復(fù)雜，橋梁設(shè)計(jì)施工難度非常大，在多年的橋梁建設(shè)過程中，貴州還創(chuàng)造了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的桁式組合拱橋，獲得眾多國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)；畢都高速北盤江大橋和貴黔高速鴨池河大橋雙雙榮獲古斯塔夫·林德撒爾(Gustav Lindenthal)獎(jiǎng)；江界河大橋成為中國跨徑最大的桁式組合拱橋，獲得中國土木工程詹天佑大獎(jiǎng)；創(chuàng)造了世界第一斜腿剛構(gòu)——水盤高速北盤江大橋，獲得魯班獎(jiǎng)。
目前，貴州橋梁已經(jīng)覆蓋了梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等橋梁結(jié)構(gòu)型式，幾乎包攬了當(dāng)今世界上的全部橋型。
隨著造橋技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，貴州開始引領(lǐng)著世界山地峽谷造橋的潮流。
延伸閱讀：
1.世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋——鴨池河大橋(貴陽至黔西高速公路)：2016年建成，大橋主跨800米的鋼桁梁斜拉橋，是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。橋面寬28米，全長1450米，橋梁邊跨主梁為220米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；引橋?yàn)?跨30米的先簡支梁后連續(xù)T梁；大橋主塔采用H型索塔，貴陽岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。
2.世界第一高橋——北盤江大橋(杭瑞高速公路貴州境畢節(jié)至都格段)： 2016年建成，位于貴州省和云南省交界處。橋面至江面高差達(dá)565米(相當(dāng)于200層樓的高度)，超越之前世界第一高橋湖北四渡河大橋560米，成為目前世界第一高橋；主橋?yàn)殇撹炝盒崩瓨颍L1341米、主橋跨徑720米,跨度在目前世界同類型橋梁中排名第二，僅次于貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋。
3.世界第一座千米級(jí)山區(qū)鋼桁梁懸索橋——壩陵河大橋(滬昆高速公路鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)段)：2009年建成，橋長1564米、主跨1088米、最高橋墩202米、橋高370多米(橋面至壩陵河水面)。該大橋主跨突破千米，世界建橋史上尚屬首次；其中西岸隧道式錨碇長74.34米，為世界第一大隧道錨。
4.世界跨徑最大的全鋼筋混凝土橋——北盤江大橋(六盤水至盤縣高速公路)：2009年建成，大橋全長1261米，主墩采用空心薄壁墩，最大墩高176米(承臺(tái)至橋面)，主跨采用290米的預(yù)應(yīng)力混凝土空腹(斜腿)式連續(xù)剛構(gòu)，其中世界上首創(chuàng)的空腹式連續(xù)剛構(gòu)新橋型，成為世界跨徑最大的全鋼筋混凝土梁橋。是目前世界上斜腿連續(xù)剛構(gòu)橋中科技含量最高、技術(shù)難點(diǎn)最多、施工工藝最為復(fù)雜的特大型橋梁之一。
5.世界第一高墩——赫章大橋(畢節(jié)至威寧高速公路)：2013年建成，為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，全長1073.5米，橋?qū)?1.5米，其中最高墩11號(hào)墩為195米，為同類橋梁世界第一高墩。橋位區(qū)附近的海拔最高處，達(dá)1835米。11號(hào)主墩所處峽谷風(fēng)力超過6級(jí)。
6.中國跨徑最大的桁式組合拱橋——江界河大橋：位于貴州省甕安縣江界河風(fēng)景區(qū)，1996年建成。江界河大橋全長461米，橋面至最低水面263米，主孔跨徑330米。獲1997年國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、中國建筑工程魯班獎(jiǎng)(國優(yōu)工程)。
7.貴州省跨徑最大的鋼桁梁懸索橋—清水河大橋(貴陽至甕安高速公路)：2016年建成，大橋全長為2171米，主跨為1130米，主跨在同類橋梁中排名世界第六、國內(nèi)第二，是貴州主跨度最大的橋梁，單跨鋼桁梁長度也是目前世界最長的山區(qū)鋼桁梁懸索橋。
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