年末沖刺！重慶巫云開(kāi)高速團(tuán)灘河特大橋首個(gè)邊跨順利合龍
1月23日下午，隨著最后一車混凝土在7號(hào)墩左幅合攏段澆筑完成，標(biāo)志著重慶巫云開(kāi)高速C1標(biāo)段團(tuán)灘河特大橋首個(gè)邊跨順利完成合龍。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的成功實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著團(tuán)灘河特大橋建設(shè)已全面進(jìn)入主橋合龍的沖刺階段。
巫云開(kāi)高速全長(zhǎng)118.6公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。中交路建承建的C1標(biāo)段全長(zhǎng)15.32公里，施工內(nèi)容涵蓋了路基、橋梁、隧道、樞紐互通工程等多個(gè)方面。其中，團(tuán)灘河特大橋作為該標(biāo)段的重點(diǎn)工程，是一座左右線分離式連續(xù)剛構(gòu)橋，左線橋長(zhǎng)679.1米，右線橋長(zhǎng)697.1米。
此次合龍的邊跨是團(tuán)灘河特大橋的重要組成部分，其順利合龍為后續(xù)主橋合龍施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為了保證合龍施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了周密的計(jì)劃和精確的計(jì)算，全面考慮了地質(zhì)條件、氣候因素、材料特性等多方面的影響因素。
在重慶市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督支隊(duì)一大隊(duì)的指導(dǎo)幫助下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，確保了合龍施工的安全和穩(wěn)定。最終，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)成員的共同努力，團(tuán)灘河特大橋首個(gè)邊跨順利合龍。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人丁志剛表示：“這一成果來(lái)之不易，是團(tuán)隊(duì)成員共同努力的結(jié)果。我們將繼續(xù)保持高昂的斗志，全力以赴推進(jìn)后續(xù)施工，確保團(tuán)灘河特大橋早日建成通車。”
巫云開(kāi)高速的建設(shè)對(duì)加快紅池壩及沿線旅游資源開(kāi)發(fā)、推動(dòng)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群發(fā)展、提高區(qū)域交通轉(zhuǎn)換及通行能力具有重要意義。項(xiàng)目建成后，將助力沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興和帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
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