7月26日，久馬高速取得階段性進(jìn)展，全線首座連續(xù)剛構(gòu)橋——額色爾瑪大橋左幅主跨合龍。這座大橋的合龍，打通了海子山橋隧群的運(yùn)梁通道，也為后續(xù)高原橋梁合龍?zhí)峁┝藢氋F經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉，連接川青兩省的久馬高速預(yù)計(jì)于2024年年底全線通車。
額色爾瑪大橋位于四川阿壩州阿壩縣查理鄉(xiāng)然木多村內(nèi)，海拔高度3479米，年平均氣溫4℃，夜間平均氣溫-2℃。
大橋全長(zhǎng)282米，主墩最高38.6米，屬于連續(xù)剛構(gòu)橋梁。
額色爾瑪大橋完成合龍施工。蜀道集團(tuán)藏高久馬公司供圖
自大橋動(dòng)工以來(lái)，參建各方多次優(yōu)化完善施工方案，成功解決了高強(qiáng)度混凝土冬季保溫、承臺(tái)大體積混凝土溫控等施工難點(diǎn)；合龍前利用篷布覆蓋箱梁懸臂，減少箱梁懸臂日照溫差，增強(qiáng)剛構(gòu)橋保溫保濕養(yǎng)護(hù)，防止混凝土開裂。這些措施都提高了施工質(zhì)量與效率，為大橋合龍?zhí)峁┝藞?jiān)實(shí)保障。
合龍前額色爾瑪大橋現(xiàn)場(chǎng)情況。蜀道集團(tuán)藏高久馬公司供圖
G0615線久治（川青界）至馬爾康段高速公路（簡(jiǎn)稱久馬高速）起于青海久治縣（川青界），北接青海花石峽至久治高速，經(jīng)四川阿壩州阿壩縣、紅原縣，抵達(dá)終點(diǎn)馬爾康市，接汶馬高速。
這是一條穿越川西高原地區(qū)的交通動(dòng)脈，全線219公里全部在海拔3000米以上，其中海拔3500至4000米段長(zhǎng)98公里，占全線的45%，是四川首條高寒高海拔高原高速公路。
額色爾瑪大橋合龍施工。蜀道集團(tuán)藏高久馬公司供圖
據(jù)了解，久馬高速由蜀道集團(tuán)藏高久馬公司投資、四川路橋交建集團(tuán)承建，全線預(yù)計(jì)2024年年底建成通車，屆時(shí)從成都繞城出發(fā)，經(jīng)都江堰、汶川、馬爾康，5個(gè)半小時(shí)就可到達(dá)川青省界，較目前時(shí)間縮短1/3，將極大提升兩省的交通出行條件。
久馬高速是聯(lián)系大西南和大西北、川藏公路和青藏公路的大通道，聯(lián)結(jié)了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，其建設(shè)在完善國(guó)家和地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、推動(dòng)民族團(tuán)結(jié)等方面具有重要意義。
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