“樂城大橋目前正在對一個塔基混凝土主梁進行施工，這個混凝土主梁施工完成后，標志整個大橋項目橋面基本貫通?！?月14日，中交二航局博鰲樂城先行區(qū)樂城大橋項目總工程師曾瑞祥介紹，樂城大橋自2021年開工建設以來，目前已完成總工程量進度的70%，預計明年6月全面竣工通車。
樂城大橋位于博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)北部，橫跨萬泉河，為獨塔空間索面自錨式懸索橋，大橋項目規(guī)劃全長1757米，其中橋長1193米，道路等級為城市主干路，設雙向四車道，路幅寬度為30米，設計車速60km/h。大橋主橋為獨塔空間索面自錨式懸索橋，是海南省第一座懸索橋，也是一座集景觀性、功能性于一體的特大型橋梁。
正在建設中的博鰲樂城大橋項目。樂城先行區(qū)管理局供圖
記者在項目施工現(xiàn)場看到，大橋的引橋部分240根樁基，以及兩側河岸的主橋的過渡墩的樁基已全部完成，56個承臺已完成39個，承載橋面的墩柱已經完成52個中的21個，大橋基礎部分進度基本完成過半。引橋部分的第一聯(lián)箱梁已經搭好滿堂腳手架和模板，工人們正在加緊綁扎焊接鋼筋和橋面的路基施工。目前樂城大橋鋼箱梁頂推施工順利完成。
項目施工人員正在趕工。
本次頂推的鋼箱梁長184米，寬36米，重約3700噸，采用步履式頂推工藝，頂推總長度212米。由于頂推平臺臨近萬泉河，地質基礎軟弱，施工場地受限，危險系數(shù)高，為確保施工安全質量，項目團隊對施工過程中的頂推支架結構設計、頂推設備安裝與調試、鋼箱梁吊裝與拼焊、頂推過程中落梁線型實時監(jiān)控等環(huán)節(jié)嚴格把控，確保了頂推施工任務的圓滿完成。
項目施工人員正在趕工。
據(jù)中交二航局博鰲樂城先行區(qū)樂城大橋項目總工程師曾瑞祥介紹，該項目施工預計在4月底進行塔基組梁混凝土澆筑，截至目前，整個大橋項目完成產值約3.5億元，占總合同（金）額的70%。項目施工在橋面貫通以后，將進行一個主塔中上塔柱的施工，保證在年底實現(xiàn)功能性通車，預計2024年6月份大橋交付使用。
作為樂城先行區(qū)內第一座跨萬泉河大橋，樂城大橋建成通車后，從樂城先行區(qū)開車到瓊海市中心僅需10分鐘，將進一步促進瓊海主城區(qū)與樂城先行區(qū)聯(lián)動，加快產城融合發(fā)展，并完善先行區(qū)內部路網框架，提升樂城先行區(qū)基礎設施服務水平，助力樂城早日建設成為一流的國際醫(yī)療旅游目的地，加快推進國際旅游消費中心建設。
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