3月10日，隨著主塔最后一個節(jié)段——P9節(jié)段吊裝完成，廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）大橋主塔順利封頂。主塔封頂是廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）的重大節(jié)點，項目施工的重點將轉(zhuǎn)入梁跨階段，項目整體計劃2024年建成。項目建成后，將緩解金沙洲大橋的交通壓力，助力廣佛兩地溝通交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
10日下午，記者在項目現(xiàn)場看到，廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）大橋主塔第九節(jié)吊裝完成，順利封頂。“廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）主塔采用獨塔中央索面鋼-混組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，塔高100.5米，塔柱共9個節(jié)段，采用裝配式施工，單節(jié)節(jié)段的最大吊重為116.5噸?！睆V州市廣園市政建設(shè)有限公司總工室主任、建設(shè)管理一部部長黎越華介紹，為保證鋼結(jié)構(gòu)節(jié)段的順利吊裝，項目量身打造了一臺起吊能力達(dá)200噸的超大型塔吊，其最大起吊能力在我國處于領(lǐng)先地位。
廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）西起佛山市南海區(qū)建設(shè)大道，向東跨越白沙河后，終于廣州市荔灣區(qū)大坦沙島，跨廣佛兩市三個行政區(qū)?！皬V佛大橋連接廣佛兩市三個行政區(qū)，東面為廣州市荔灣區(qū)大坦沙島，西面連接廣州市白云區(qū)金沙洲地區(qū)與佛山市南海區(qū)?！崩柙饺A說道。廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）路線全長1.3公里，包括一個主橋和四條匝道，雙向6車道，設(shè)計時速為60公里/時。大橋主塔自2022年12月開始施工，累計用時97天，完成主塔封頂?shù)娜蝿?wù)目標(biāo)。
“主塔封頂是廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）的重大節(jié)點，接下來項目施工的重點將轉(zhuǎn)入梁跨階段，項目整體計劃2024年建成?！崩柙饺A表示，廣佛大橋的建設(shè)也考慮到非機(jī)動車和行人通行，大橋設(shè)有寬度為5.5米的慢行系統(tǒng)，包括2.5米人行道和3米的非機(jī)動車道。
廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）以聯(lián)系佛山南海和廣州的交通為主，建成后，佛山及廣州金沙洲地區(qū)居民可經(jīng)廣佛大橋快捷到達(dá)廣州大坦沙島，經(jīng)珠江大橋東橋快速到達(dá)廣州主城區(qū)，進(jìn)而緩解金沙洲大橋的交通壓力，提升金沙洲區(qū)域交通便利，同時進(jìn)一步加強(qiáng)“廣佛”兩地聯(lián)系，促進(jìn)雙邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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