今年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2002億元，同比增長10.7%。新年開局即沖刺，連日來，記者深入全省重大交通工程項目建設(shè)現(xiàn)場了解到，各項工程建設(shè)又好又快，施工現(xiàn)場一派繁忙。
過江通道，吹響“沖鋒號”
目前在建世界最大跨度懸索橋張靖皋長江大橋項目施工現(xiàn)場，鏗鏘的打樁聲、機器運轉(zhuǎn)的轟鳴聲吹響了工程建設(shè)加速奔跑的“沖鋒號”。
2月1日，記者來到施工工地。中交一公局張靖皋長江大橋項目總經(jīng)理胡風(fēng)明說，大橋北航道橋北錨碇工程年前完成首拼施工，年后馬不停蹄進行現(xiàn)場鋼殼拼裝工作，現(xiàn)已完成總體施工進度的33%。
“目前施工現(xiàn)場共有1249人?！笔〗唤ň謴埦父揲L江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長李洪濤拿著到崗人員統(tǒng)計冊向記者介紹，除春節(jié)期間留守的600多名工程建設(shè)者外，正月初八，其他工程建設(shè)者都陸續(xù)趕到工地， 實現(xiàn)全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
當(dāng)日，隨著一艘2500噸浮吊船的4個主鉤緩緩升起，一節(jié)1280噸的鋼桁梁被穩(wěn)穩(wěn)地安放在滑移支架上，常泰長江大橋主航道橋首個大節(jié)段鋼桁梁成功吊裝，工程建設(shè)贏得兔年“開門紅”。常泰長江大橋自2019年開建以來，已完成橋梁基礎(chǔ)、承臺和墩身等下部結(jié)構(gòu)，目前正在進行索塔中塔柱施工?！敖衲辏髽蚪ㄔO(shè)將迎來世界最高的352米橋塔封頂和主跨388米公鐵兩用鋼桁拱橋跨中合龍，以及南北兩岸合建段引橋和普通公路接線引橋全線貫通?！笔〗唤ň殖Ｌ╅L江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長李鎮(zhèn)說。
在龍?zhí)堕L江大橋南、北引橋施工現(xiàn)場，有力的吊裝指揮聲與澎湃的鉆機旋挖聲，編織成一曲美妙的樂曲。“南、北引橋今年力爭完成80%主體工程施工?！笔〗唤ň铸?zhí)堕L江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長胡堯說，2023年是大橋建設(shè)決定性的一年，主橋上部結(jié)構(gòu)安裝將陸續(xù)開展先導(dǎo)索過江、貓道施工、主纜架設(shè)、鋼箱梁安裝等關(guān)鍵工序。
春節(jié)過后，江陰靖江長江隧道1000余名建設(shè)者陸續(xù)返崗，用實干開新篇，向年內(nèi)隧道盾構(gòu)雙線貫通的目標(biāo)全力沖刺，盾構(gòu)施工以每天16米的速度掘進?！叭w建設(shè)者鉚足干勁，開足馬力?！笔〗唤ň纸幘附L江隧道建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長王峻介紹說，當(dāng)前，“匠心一號”盾構(gòu)機已掘進2000余環(huán)，累計掘進4000余米；“聚力一號”盾構(gòu)機已掘進1500余環(huán)，累計掘進3000余米。
2月2日，海太長江隧道項目江北標(biāo)段施工現(xiàn)場，車輛穿梭。大型吊車緩緩吊起鋼筋籠，泵車對其進行混凝土澆筑。挖掘機、推土機、壓路機、攪拌機等機械聲響此起彼伏。
“起步就要提速，開局就要爭先?！笔〗唤ň趾ＬL江隧道建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長王峻表示， 今年是隧道施工全面展開之年，要實現(xiàn)江北始發(fā)井和明挖隧道的全部封底。
高速公路，全力以赴抓進度
2月1日，在京滬高速公路新通揚運河橋右幅鋼桁梁施工現(xiàn)場，工人們在進行橫移支架搭設(shè)、橫移軌道梁和軌道鋪設(shè)等作業(yè)。
目前，京滬高速公路新沂至淮安段正在進行房建工程等附屬工程施工；淮安至江都段已基本完成橋梁施工，瀝青路面上面層已完成95％。
“春節(jié)期間，300余名建設(shè)者堅守在工地，兔年起步，各標(biāo)段已陸續(xù)復(fù)工?！笔〗唤ň志B淮高速公路擴建工程建設(shè)指揮部總指揮江臣說，“全體建設(shè)者將以跑步前進的姿態(tài)加班加點，確保項目全線6月建成，同時，以飽滿熱情迎接即將開工的滬武高速公路太倉至常州段擴建工程。”
2月1日，滬陜高速公路平潮至廣陵段擴建工程項目現(xiàn)場格外忙碌。一臺臺銑刨機高效運轉(zhuǎn)，一排排拉料車有序接駁，舉目所及，處處是全力生產(chǎn)熱火朝天的施工氛圍。省交建局滬陜高速公路平潮至廣陵段擴建工程建設(shè)指揮部總指揮高明生說：“目前南通段半幅導(dǎo)改已完成，力爭6月完成泰州段半幅交通轉(zhuǎn)換?！?/p>
在連宿高速公路沭陽至宿豫段工程路肩攔水帶、服務(wù)區(qū)綜合樓設(shè)備基礎(chǔ)等項目現(xiàn)場，建設(shè)者們有條不紊地進行著各項施工任務(wù)?！敖衲?，連宿高速公路沭陽至宿豫段建設(shè)要完成投資11.2億元?！边B宿高速公路沭陽至宿豫段工程項目辦主任謝培倩說，“我們將圍繞年內(nèi)建成目標(biāo)，全力以赴抓進度，確保項目早建成、早通車！”
2月2日，建興高速鹽城段、東興高速東臺段預(yù)制構(gòu)件配送中心、路基作業(yè)等施工現(xiàn)場機器轟鳴，焊花舞動。鹽城市高速公路建設(shè)指揮部工程一處季東生說，參建人員全部到位后，立刻抓任務(wù)分解，抓人員調(diào)配，抓材料儲備。目前，一標(biāo)預(yù)制梁場已正式開始生產(chǎn)箱梁?！肮と岁懤m(xù)返崗，復(fù)工復(fù)產(chǎn)所需物資和設(shè)備到位，‘大干快上’忙碌模式重啟?！丙}城市高速公路建設(shè)指揮部工程二處處長陳春良說。
省交通運輸廳黨組成員、省交通工程建設(shè)局局長蔣振雄表示，今年是落實“十四五”規(guī)劃承上啟下之年，我們將加快重大交通項目建設(shè)，擴投資、強服務(wù)、增效能，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。省交建局管理的過江通道和高速公路項目年度計劃完成投資483.1億元，多座世界級過江通道在高質(zhì)量推進中，跨江融合發(fā)展全面提速，數(shù)條新建和改擴建高速公路正如火如荼進行。到年底，一批工程將迎來重大進展。
高鐵建設(shè)，加快推進保開通
2月1日，位于太倉境內(nèi)的北沿江高鐵3標(biāo)橋梁段施工現(xiàn)場，作業(yè)人員正在進行橋墩鉆孔樁鉆進、導(dǎo)管清理及鋼筋籠驗收工作。不遠(yuǎn)處，路基段打樁工作也在同步開展，正式拉開了節(jié)后復(fù)工的序幕。
中鐵二十四局北沿江高鐵3標(biāo)總工程師任延濤表示，2023年，該標(biāo)段將力爭完成7.58億元產(chǎn)值任務(wù)，屆時太倉特大橋跨楊林塘128米連續(xù)梁關(guān)鍵節(jié)點也將完成。
在北沿江高鐵南京段，同樣是熱火朝天的畫面，拌合站、鋼筋場、梁場等設(shè)施建設(shè)加速進行。“項目正線包括六合特大橋引入南京北站和南京北樞紐普速系統(tǒng)改建東側(cè)工程兩部分，涉及9條鐵路線和3座車站。”中鐵二十四局北沿江高鐵南京樞紐站前3標(biāo)項目副經(jīng)理舒建軍介紹，“預(yù)計到5月份，這里會形成一定的建設(shè)規(guī)模?！?/p>
春節(jié)以來，南沿江城際鐵路建設(shè)者一直奮戰(zhàn)在工地。江陰站是該線最大的新建高鐵站，也是全國在建最大的縣級高鐵站房，建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在施工現(xiàn)場，有近百人選擇在春節(jié)期間留守工地。施工人員度過4天假期后，于大年初四起，緊鑼密鼓地鋪設(shè)地磚、安裝玻璃幕墻，爭取早日完成裝飾裝修工程。
“目前，鋪軌已完成大半，沿線一些‘卡脖子’工程基本都已攻克?！笔¤F路辦工作人員說，南沿江城際鐵路今年8月具備開通運營條件，屆時將進一步拉近沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟等全國百強名縣與上海、南京的時空距離，高質(zhì)量完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
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