建設中的廖家溪軌道專用橋。受訪者供圖
1月13日，重慶軌道交通15號線二期廖家溪軌道專用橋P1、P2號主墩下弦鋼斜撐C0號段安裝完成，標志著橋梁主跨進入到上部結構施工階段。
重慶軌道交通15號線二期工程起于曾家站，終點為15號線一期的九曲河東站，線路全長約32.8公里，全線共設站11座。
廖家溪軌道專用橋，是軌道交通15號線二期的重點控制性工程，位于井口站至禮學路站區(qū)間，全長805.5米，主跨長245米，橫跨嘉陵江，由中國鐵建大橋局承建。
中鐵建重慶軌道15號線二期總包部現(xiàn)場負責人介紹，本次安裝的單個C0號段重116.7噸，全橋共4個，總重量達466.8噸，具有單次吊裝風險高、混凝土與鋼結構結合段難度大等特點。為確保安裝順利，項目積極加強施組方案優(yōu)化，強化施工技術交底，精心組織現(xiàn)場施工。隨著廖家溪軌道專用橋主跨進入到上部結構施工階段，為全橋按時完工奠定了堅實基礎。
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