1月8日10時(shí)10分，由中鐵大橋局承建的洪州大橋首節(jié)鋼梁正式開(kāi)始架設(shè)，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
洪州大橋工程位于南昌市紅谷灘區(qū)和南昌縣，東起南昌縣東祥路西側(cè)，西至紅谷灘區(qū)三百山路，跨越贛江，為南昌市南部重要跨江通道。項(xiàng)目分東連接線、跨江主橋和西連接線三段，采用主、輔路相結(jié)合形式，主線雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速橋上主線80公里/時(shí)，地面主路60公里/時(shí)、輔道40公里/時(shí)，全長(zhǎng)約3.94公里。
洪州大橋貫徹“一橋一景 各具特色”的理念，大橋主橋全長(zhǎng)592米，為自錨式懸索橋，最大跨徑為252米，主橋斷面寬38.5米。門塔造型采用“昌”字結(jié)構(gòu)，寓意繁榮昌盛，與南昌符號(hào)結(jié)合組成橋塔造型，以古建屋檐的曲線造型、寶塔向上收分的建筑造型、“昌”字的文字造型，彰顯了南昌特色文化。
據(jù)了解，洪州大橋全長(zhǎng)3.938公里，其中主橋鋼梁3孔、引橋鋼梁6孔、立交匝道鋼梁16孔，全線鋼梁共計(jì)25孔，鋼梁總重15661噸。此次架設(shè)的是東側(cè)接線引橋PM70-71號(hào)墩首節(jié)鋼梁，其位于東岸引橋下匝道位置。PM70-71號(hào)墩鋼梁設(shè)計(jì)總長(zhǎng)55米，寬32.5米，鋼梁重670噸，共分42節(jié)段進(jìn)行架設(shè)。首節(jié)鋼梁梁長(zhǎng)18.3米，梁高2.43米，重16噸，采用一臺(tái)100噸汽車吊架設(shè)。
目前，項(xiàng)目樁基已全部完成，水中承臺(tái)完成14座，岸上承臺(tái)完成98座，完成比例為51.4%；墩柱及橋臺(tái)共完成140.3個(gè)，完成比例50.1%；蓋梁完成27個(gè)，完成率24.3%。T梁預(yù)制完成108片，完成率8.3%，T梁架設(shè)完成20片，完成率1.5%；東、西岸主塔共完成91.36米，完成率19.6%。目前正快速推進(jìn)項(xiàng)目承臺(tái)、水中圍堰、墩柱、T梁及主塔等施工工作。
洪州大橋向東可連接?xùn)|外環(huán)，向西可直達(dá)西外環(huán)和昌栗高速，是南昌市中心城南部客貨運(yùn)交通快速通道、二級(jí)交通走廊的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將對(duì)拉開(kāi)城市框架，搭建城市外圍片區(qū)骨架網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)九龍湖、南昌縣等城市外圍組團(tuán)之間的中長(zhǎng)距離快速交通聯(lián)系以及組團(tuán)間的對(duì)外交通發(fā)揮重要作用，有力支撐南昌市“東進(jìn)、西拓、南延、北融、中興”發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)城市空間職能優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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