11月4日，市公共資源交易中心發(fā)布《順德區(qū)金沙大道南延線工程（大良大橋）周邊設(shè)施及場地修復(fù)改造工程》的評標(biāo)結(jié)果公示。計(jì)劃工期：100日歷天；計(jì)劃開工日期：2022年11月；計(jì)劃交工日期：2023年2月；具體開工日期以監(jiān)理工程師下發(fā)的開工令為準(zhǔn)。本項(xiàng)目為順德金沙大道南延線工程-周邊設(shè)施及場地修復(fù)改造工程，原金沙大道南延線工程按雙向6車道公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能設(shè)計(jì)建設(shè)。本項(xiàng)目涉及道路兩條，道路總長1.041千米，包含大良側(cè)道路（德勝西路一中順路），容桂側(cè)道路（容奇大道一濱河路）。（一）大良側(cè)道路（德勝西路一中順路），紅線寬度12米，雙向2車道，設(shè)計(jì)速度20千米/小時(shí)，全長628.581米。（二）容桂側(cè)道路（容奇大道一濱河路），紅線寬度26米，雙向4車道，設(shè)計(jì)速度20千米/小時(shí)，全長412.560米。圖為北岸順德糖廠水上工作平臺(tái)，已拆除東邊的一半。
項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為周邊設(shè)施及場地修復(fù)，含道路工程、交通工程、給水工程、排水工程、橋涵工程、照明工程、綠化工程、其他工程等。圖為北岸，順德糖廠西門木棉樹后面拆除陸上工作平臺(tái)后剩余豎立的橋柱。
南岸容桂水上工作平臺(tái)早前已拆除，即時(shí)撤去保安亭，圍蔽。
有市民提議：在容奇大橋以東有規(guī)劃已久的祥和隧道，為何順通大橋就不能改成隧道方案。既可單獨(dú)采用建隧道方案，也可以參考東平隧道公軌合建沉管隧道方案（當(dāng)年是在公軌合建沉管隧道方案和橋梁+地鐵盾構(gòu)隧道方案兩大方案中選取了公軌合建沉管隧道方案）。將金沙大道南延過江通道與11號(hào)地鐵線過江通道合并建設(shè)（如11號(hào)地鐵線真的落實(shí)），一齊合并建設(shè)，可將影響減到最少。建橋確實(shí)比建隧道投資少，但這只是建安費(fèi)少，并未包括拆遷費(fèi)，這項(xiàng)目預(yù)算總投資26.9億，建安費(fèi)約8億，拆遷費(fèi)約18億，這次的建橋方案加上拆遷費(fèi)，也不見得投資少吧。建隧道可減少拆遷范圍，可參照祥和隧道方案，充分利用現(xiàn)有道路，將可大幅減少拆遷，降低建設(shè)費(fèi)用，也可節(jié)約中心城區(qū)寶貴的土地資源。
期待11號(hào)線早日動(dòng)工。
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