從成蘭鐵路有限公司獲悉，12月8日上午，由中鐵十七局承建的成達(dá)萬(wàn)高速鐵路涪江特大橋主塔首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著作為全線控制性工程的遂寧涪江特大橋工程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性施工階段。
施工現(xiàn)場(chǎng)
涪江特大橋位于遂寧市城區(qū)，全長(zhǎng)5585.4米，大橋主橋是雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁斜拉橋，主跨長(zhǎng)度為同類型橋梁中西南第一、全國(guó)第二長(zhǎng)。
施工現(xiàn)場(chǎng)
成達(dá)萬(wàn)高鐵6標(biāo)中鐵十七局指揮部指揮長(zhǎng)劉朝輝介紹，遂寧涪江特大橋?qū)⒖缭?.3km寬的涪江水面，最大水深15米，施工周期需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)汛期，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。而且該橋主塔變截面雙H柱，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要多次變換模板爬升軌道，施工難度大。
施工現(xiàn)場(chǎng)
成達(dá)萬(wàn)高鐵意義重大，它是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。
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