10月25日上午，我國(guó)八縱八橫鐵路網(wǎng)之一的渝昆高鐵建設(shè)取得突破，云南境內(nèi)首座大橋連續(xù)梁完成混凝土澆筑施工， 標(biāo)志著渝昆高鐵云南段橋梁建設(shè)由下部工程向上部工程邁進(jìn)。
此次完成連續(xù)梁混凝土澆筑的嵩明蔡家村3號(hào)大橋，位于云南省昆明市嵩明縣境內(nèi)，主跨連續(xù)梁為三跨，與滬昆高鐵平行、上跨鄉(xiāng)村公路。
連續(xù)梁為鋼筋混凝土箱梁，梁面寬度12.6米，梁底寬度5.5米，采用支架現(xiàn)澆法施工。這座橋梁從進(jìn)場(chǎng)施工到連續(xù)梁澆筑完成用時(shí)4個(gè)月。
中鐵四局渝昆高鐵昆明樞紐總工程師鄧志標(biāo)介紹，施工過程中，為確保進(jìn)度和質(zhì)量，參建各方進(jìn)行多次施工方案比選研討，嚴(yán)格施工方案審查，加強(qiáng)與地方政府溝通協(xié)調(diào)，完善下穿公路交通疏導(dǎo)，強(qiáng)化臨近高鐵安全防護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)成立黨團(tuán)員突擊隊(duì)，形成晝夜兩班倒輪換作業(yè)。
由于施工的特殊性，澆筑工作需不間斷持續(xù)進(jìn)行，這次連續(xù)梁澆筑用時(shí)一天一夜，各方緊密配合，確保連續(xù)梁澆筑順利完成，既保證施工進(jìn)度有序推進(jìn)，又保障公路和高鐵正常運(yùn)行。
昆明局集團(tuán)公司滇中鐵路建設(shè)指揮部渝昆段工程師畢晨介紹，此次是渝昆高鐵云南段首座完成澆筑的連續(xù)梁，意味著橋梁由下部工程順利轉(zhuǎn)入上部工程。接下來，他們將統(tǒng)籌資源，組織參建各方嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，加快渝昆高鐵云南段建設(shè)，讓沿線群眾早日享受高鐵帶來的紅利。
渝昆高鐵是國(guó)家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長(zhǎng)699公里。其中云南段長(zhǎng)388.6公里，是云南省內(nèi)首條開行旅客列車速度目標(biāo)值時(shí)速350公里的高速鐵路。區(qū)段內(nèi)共有隧道53座，橋隧比高達(dá)87.4%。
全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國(guó)西南地區(qū)對(duì)外開放和"一帶一路"通往東盟的便捷大通道。對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有重要意義。
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