粵交航政函〔2022〕215號(hào)
廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新會(huì)區(qū)新馬單渡口改建大橋項(xiàng)目航道通航條件影響評(píng)價(jià)的審核意見(jiàn)
江門市新會(huì)區(qū)地方公路服務(wù)中心：
關(guān)于新會(huì)區(qū)新馬單渡口改建大橋項(xiàng)目的航道行政許可申請(qǐng)書(shū)及附件資料收悉。依據(jù)《中華人民共和國(guó)航道法》《航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》）和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，經(jīng)我廳審核，提出審核意見(jiàn)如下：
二、通航凈空尺度和技術(shù)要求
（一）代表船型
根據(jù)《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃（2020—2035年）》，橋梁所處河段航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級(jí)為Ⅲ級(jí)?！缎聲?huì)區(qū)新馬單渡口改建大橋工程航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《航評(píng)報(bào)告》）論證選用的代表船型合理，詳見(jiàn)表1。
表1 代表船型
航道名稱 | 航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級(jí) | 代表船型 | 代表船型尺度 （總長(zhǎng)×型寬×設(shè)計(jì)吃水）（米） |
虎坑水道 | III | 1000噸級(jí)貨船 | 85.0×10.8×2.0 |
1000噸級(jí)港澳線 | 49.9×15.6×2.8 | ||
1000噸級(jí)港澳線 | 49.9×12.8×2.6 |
（二）設(shè)計(jì)通航水位
《航評(píng)報(bào)告》關(guān)于設(shè)計(jì)通航水位的評(píng)價(jià)結(jié)論合理。擬建橋梁設(shè)計(jì)最高通航水位為3.27米（1985國(guó)家高程基準(zhǔn)，下同），設(shè)計(jì)最低通航水位為-0.36米。
（三）通航凈空尺度
《航評(píng)報(bào)告》論證提出橋梁采用單孔雙向通航方案，設(shè)計(jì)方案提出擬建橋梁通航孔跨徑為120米，一孔跨過(guò)通航水域，通航孔橋墩均位于現(xiàn)狀岸（灘）上，現(xiàn)狀河面寬度范圍內(nèi)通航孔凈高不小于11.4米。上述尺度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
三、航道通航安全保障措施
（一）《航評(píng)報(bào)告》提出的航道通航安全保障措施總體得當(dāng)。橋梁水中橋墩應(yīng)充分考慮船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)置必要的防撞設(shè)施并與橋梁同步建設(shè)，通航孔橋墩應(yīng)按不低于代表船型撞擊力的大值考慮防撞標(biāo)準(zhǔn)。
（二）為確保橋梁自身以及船舶航行安全，建設(shè)及管理單位應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求設(shè)置橋區(qū)助航和安全警示標(biāo)志，開(kāi)展航標(biāo)配布專題研究，并配套建設(shè)必要的維護(hù)及安全保障設(shè)施，保證與橋梁同步建設(shè)。
（三）建設(shè)及管理單位應(yīng)加強(qiáng)工程范圍內(nèi)航道通航條件的觀測(cè)分析，及時(shí)采取合理措施，確保航道通航安全。
（一）工程開(kāi)工建設(shè)前，施工單位按規(guī)定向我廳申請(qǐng)辦理通航水域水上水下施工作業(yè)審批。
（二）建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格按照本審核意見(jiàn)要求開(kāi)展工程建設(shè)，積極配合江門航道事務(wù)中心實(shí)施技術(shù)核查。工程完工后應(yīng)向江門航道事務(wù)中心報(bào)送建設(shè)項(xiàng)目審核意見(jiàn)執(zhí)行情況、施工臨時(shí)設(shè)施及殘留物的清除情況，以及助航和安全警示標(biāo)志的設(shè)置情況等資料。
（三）請(qǐng)省航道事務(wù)中心按照《管理辦法》的要求加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)核查工作的管理，建設(shè)項(xiàng)目與航道、通航有關(guān)的內(nèi)容完工后，應(yīng)將核查情況、建設(shè)單位關(guān)于審核意見(jiàn)的執(zhí)行情況等報(bào)送我廳。
五、其他事項(xiàng)
（一）本項(xiàng)目的建設(shè)單位、項(xiàng)目名稱和涉及航道、通航的事項(xiàng)發(fā)生變化的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向我廳申請(qǐng)辦理變更手續(xù)。其中，涉及航道、通航的事項(xiàng)發(fā)生較大調(diào)整且對(duì)航道通航條件可能產(chǎn)生不利影響的，應(yīng)當(dāng)開(kāi)展補(bǔ)充或者重新評(píng)價(jià)，并重新報(bào)我廳審核。
（二）自本審核意見(jiàn)簽發(fā)之日起三年內(nèi)未開(kāi)工建設(shè)的，或者開(kāi)工建設(shè)前因重大自然災(zāi)害、極端水文條件等引起航道通航條件發(fā)生重大變化的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)辦理審核手續(xù)。
（三）工程建設(shè)涉及的其他事宜，請(qǐng)到有關(guān)部門聯(lián)系辦理。
2022年6月9日
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