5月23日，重建的新洲四合莊新大橋通車。 通訊員何帆 攝
“我們進貨再也不用繞行了，村子人氣也旺了?！?月23日一大早，新洲四合莊村村民任一清就開著小面包車去城區(qū)進貨，他停業(yè)半年的面館也將重新開業(yè)。當天，經(jīng)過16個月的封閉改造，重建的四合莊大橋全新亮相，繞行6年的貨車回歸，周邊三個行政村3000多村民出行更便利。
四合莊大橋修建于1969年，位于四合莊西北側，跨越沙河。它不僅是連接辛沖與舊街群眾出行的重要交通要道，也承載了當?shù)刭Q(mào)易往來的重任，日均車流量超4000輛。
5月23日，重建的新洲四合莊新大橋通車。徐丹 攝
由于年代久遠，雖經(jīng)過多次維修，但大橋還是出現(xiàn)較多隱患，已無法滿足周邊地區(qū)日益增長的交通需求。55歲的雙橋村村民吳江彪在黃岡打工，有時一天通行四合莊大橋幾趟，他說，早在七八年前，車輛過橋，就隱約能感到橋面“顫抖”。從改造前的照片上可以看到，四合莊老大橋護欄破損嚴重、梁底露筋，儼然一位飽經(jīng)風霜的“老人”。
2016年，四合莊老大橋經(jīng)專業(yè)機構檢測評定為四類危橋。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，危橋采取限寬限行措施，貨車和公交車須繞行106國道沙河橋。
“時間成本和經(jīng)濟成本都增加了?！必涇囁緳C祝森林走慣了四合莊大橋，繞行后覺得特別不便。沿線商戶的生意也受到影響。任一清的任記面館以前每天可以賺三四百元，因人流量漸小，去年完全停業(yè)。
危舊橋改造，一頭連著群眾期盼，一頭連著鄉(xiāng)村振興。2020年7月，新洲公路管理局緊鑼密鼓推進該橋改造建設事宜，并于4個月后正式開工。
四合莊新大橋通車，橋面寬敞平整。徐丹 攝
2022年5月23日上午9時30分，記者開車行駛在四合莊新大橋上，深色的瀝青路面平整寬敞，標識標線顯眼醒目，車輛不多，車行順暢，不少村民特意走上新橋一覽沙河風采。
據(jù)新洲公路局工程負責人周貴雄介紹，新建橋梁長304米，橋面由原來的8米寬擴至12米，設計為雙向兩車道和人行道，荷載等級為公路1級，可滿足現(xiàn)有交通需求。同時因沙河大堤防洪標準要求的提高，兩端橋頭接線標高較之前抬高了1.5~1.6米。
通車首日，四合莊新大橋車流量達到每小時400余輛，106國道沙河橋的通行壓力有效緩解，附近雙橋村、四合莊村、張河口村也漲了人氣。
四合莊新大橋通車，繞行6年的貨車回歸。徐丹 攝
看著重新熱鬧起來的街道，四合莊村泰安堂大藥房負責人熊友香掩飾不住內(nèi)心的激動。她的藥房就在四合莊大橋的橋旁，由于多年來的限行和大橋重建，藥房生意頗受影響。現(xiàn)在，熊友香信心十足。
舊街街四合莊村村委書記熊國明也豎起大拇指:“橋?qū)捔恕⒙窌沉?，貨運物流都進來了，太好了！”熊國明認為，四合莊新大橋的貫通將為推動本地區(qū)旅游經(jīng)濟發(fā)展，促進鄉(xiāng)村全面振興帶來便利。
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