從東營市交通運(yùn)輸局了解到，4月12日，國鐵集團(tuán)鑒定中心統(tǒng)籌疫情防控和高鐵項(xiàng)目推進(jìn)需要，通過視頻會議形式，組織召開新建天津至濰坊高速鐵路東營黃河公鐵大橋初步設(shè)計審查會，會上，專家評審?fù)ㄟ^這一項(xiàng)目初步設(shè)計。

這是繼國家批復(fù)高鐵項(xiàng)目可研，黃委批復(fù)公鐵大橋洪評、水文報告后，津?yàn)H高鐵東營黃河公鐵大橋取得的又一重大進(jìn)展。據(jù)悉，今年1月12日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》，標(biāo)志著新建天津至濰坊高速鐵路（含濟(jì)濱聯(lián)絡(luò)線）項(xiàng)目正式立項(xiàng)，進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。3月7日，水利部黃河水利委員會下發(fā)《新建天津至濰坊高速鐵路東營黃河公鐵大橋建設(shè)項(xiàng)目洪水影響評價類審批準(zhǔn)予行政許可決定書》，為下步開工手續(xù)辦理邁出特別重要的一步。

高鐵項(xiàng)目前期手續(xù)辦理十分復(fù)雜。據(jù)介紹，為推進(jìn)津?yàn)H高鐵建設(shè)，東營市委、市政府成立工作專班，特別是圍繞盡快完成可研報告批復(fù)和控制性工程——東營黃河公鐵大橋先期開工建設(shè)，制定推進(jìn)方案，積極跑上去，與國家發(fā)改委、國鐵集團(tuán)、鐵路局和省有關(guān)部門積極匯報爭取，協(xié)同沿線市共同推動前期手續(xù)辦理，取得積極成效。

“控制性工程是指一個工程項(xiàng)目里面最難的一個或幾個子工程，一般都能對整個工程的建設(shè)進(jìn)程產(chǎn)生重大影響?！睎|營市交通運(yùn)輸局副局長王圣國說，比如新建天津至濰坊高速鐵路東營黃河公鐵大橋，工程量大，技術(shù)要求高，對津?yàn)H高鐵的建設(shè)進(jìn)程會產(chǎn)生重大影響，“下一步我們將積極推進(jìn)，爭取公鐵大橋盡早開工?！?/span>

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