雙波形三連拱

山巒的起伏、曲水的流線

.....

一座橫跨黃楊河，

連接?xùn)|西兩岸的新跨河大橋

即將建設(shè)！

市民心念念的“尖峰二橋”

沒錯(cuò)，就是它！

新大橋效果圖首度曝光

趕緊一睹為快↓↓↓

從曝光的效果圖可以看到，新大橋的設(shè)計(jì)造型采用雙波形三連拱，線條簡(jiǎn)潔流暢。

▲大橋白晝效果圖

該大橋方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)師劉杰介紹，白蕉大橋的設(shè)計(jì)方案思路融入了斗門的文化元素。

白蕉大橋的設(shè)計(jì)理念是以尖峰山的山川為意象，筑橋于黃楊河的水上。造型提取了山巒的起伏和曲水的流線等元素，呼應(yīng)周邊自然景觀，打造‘望山聽水’的設(shè)計(jì)意境。

——設(shè)計(jì)師劉杰

”

▲大橋夜間效果圖

小斗留意到，從側(cè)面看，三連拱的造型與斗門區(qū)的logo圖案十分契合。該大橋建成后，有望成為西部中心城區(qū)的新地標(biāo)。

據(jù)透露，這座新的跨河大橋其實(shí)就是此前規(guī)劃的尖峰二橋，目前命名為“白蕉大橋”。

該大橋西接井岸鎮(zhèn)尖峰前路，東接白蕉鎮(zhèn)成裕村附近，連接黃楊河?xùn)|西兩岸。

▲大橋采用雙向8車道設(shè)計(jì)

該大橋橋長(zhǎng)400米，橋面寬43米，雙向8車道，兩側(cè)還各設(shè)置了5米寬的慢行道，供行人和非機(jī)動(dòng)車通行。

白蕉大橋?qū)⒉捎谩爸鬏o分離”的設(shè)計(jì)，主線為連續(xù)高架，跨過(guò)橋梁后，設(shè)置供車輛上下橋梁的匝道。

斗門區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)陳驍表示，白蕉大橋建設(shè)主要考慮要快速、要通暢，未來(lái)要更便捷地通達(dá)珠海鶴州高鐵站，所以采用快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)，與其他跨黃楊河的橋梁相比，設(shè)計(jì)時(shí)速至少提高20%，且路幅寬，通行能力大幅提高，建成后將成為我區(qū)橫跨黃楊河的快速通道。

目前，白蕉大橋項(xiàng)目已進(jìn)入建設(shè)前期階段，在政策和資金等方面得到了珠海市政府的大力支持，計(jì)劃2023年動(dòng)工建設(shè)。

陳驍表示，白蕉大橋是斗門區(qū)“十四五”規(guī)劃建設(shè)的“八橫八縱”高快速路網(wǎng)中，香海北路斗門段的重要節(jié)點(diǎn)工程。

香海北路斗門段項(xiàng)目把機(jī)場(chǎng)北路、江珠高速串聯(lián)起來(lái)，共同構(gòu)成域內(nèi)重要的交通快速路網(wǎng)，加上相關(guān)的配套市政改造項(xiàng)目，如平華大道、雙湖路的開通，湖濱二路建設(shè)等，對(duì)整個(gè)片區(qū)的交通起到較大的改善作用，支撐產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展，在解決老百姓出行擁堵問(wèn)題的同時(shí)，對(duì)斗門區(qū)構(gòu)建“大交通”格局具有重要意義。

資料圖 斗門城區(qū)

交通快速路網(wǎng)的進(jìn)一步完善

為構(gòu)建“大交通”格局

架上了“快速路”！

對(duì)于這座心心念的新大橋，

街坊們有什么期待？

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