很多人是不是對“爭氣橋”這3個字特別的好奇，為什么這條大橋就有這樣的稱呼呢，其實這條大橋在初期修建的時候，我國在哪個時候可以說是什么都沒有，在錢，材料和技術(shù)上都存在著很多的不足。
修建這條大橋?qū)τ诋敃r來說真的是相當?shù)乩щy，而修建這條鐵路又成為了當時必須的一個事情，因為它的修建對于整個中國來講都有著重要的意義，可以說它的建成，
溝通了我國的南北交通命脈線
，而在上個世紀內(nèi)憂外患的時候，我國的工人艱難地完成了這次的工作任務(wù)，
足以看出來它可以被稱為是我國的一條“爭氣橋”
。
南京長江大橋
它可以說是現(xiàn)在
南京的一個重要的標志性建筑
，而對于江蘇省來講，也是一個有著輝煌歷史的地方，正是因為它的獨特之處，現(xiàn)在也成為了我國的一個著名的旅游景點，每年來這里參觀打卡的游客更是讓人數(shù)不清楚，它以后也
被列入了我國的新金陵四十八景
，可以說是非常厲害的。
這座大橋建設(shè)了將近8年的時間，同時
耗資達到了2.8億元
，而
在1960年的時候就因為它是世界上最長的一條可以公鐵兩用的大橋而被選入了《吉尼斯世界紀錄》
，這個榮譽可以說是對這座大橋非常大的認可，而在它的
附近還有南京長江大橋公園這個景點修建
，可以供很多的游客來到這里參觀完大橋，還可以有一個休息的場所。
它
位于南京市的鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)的大橋之間
，而它被稱為是中國橋梁建設(shè)當中的里程碑并不是沒有原因的，它是
長江上第一座由中國人自行設(shè)計和修建的一條鐵路
，而它還是一條
擁有雙層式鐵路和公路兩個并用的大橋
，這個實現(xiàn)對于整個中國來講也是有著非凡的意義。
在這個橋的上面為公路橋，
采用了雙向6車道，可以容納4個大型的汽車并行
，同時在它的兩邊還有2米多寬的人行道，可以方便人們出行，全長約4589米，而它的下面是雙層的復(fù)線鐵路道，
全長6.7公里
，可以說是一條重要的干線。
建設(shè)意義
這條大橋的竣工使得火車過江的時間大大
縮短，同時它的建設(shè)對于整個南京來講也可以緩解交通的壓力狀況，也可以迅速成為連接我國南北交通的重要命脈，而它對于整個江蘇省的交通來講也有著重要的意義，而它現(xiàn)在作為南京的地標性建筑，也可以吸引很多的外地人前來參觀，帶動南京旅游業(yè)的發(fā)展。
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