3月30日上午9時(shí)許，泉州大橋的晉江南岸橋頭彩旗飄揚(yáng)，橋下施工人員、機(jī)械蓄勢(shì)待發(fā)。隨著現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)的轟鳴聲響起，泉州大橋擴(kuò)寬改造工程正式開(kāi)工了。
泉州大橋?qū)⒃谏嫌涡陆ㄒ蛔鶎?6米的姊妹橋，破解交通擁擠問(wèn)題。（陳起拓 攝）。
“按照施工方案，我們將從晉江南岸建起，而南岸紅線(xiàn)范圍現(xiàn)狀為公園，因此施工對(duì)大橋的整體交通暫未產(chǎn)生直接影響”。市公路中心直屬分中心負(fù)責(zé)人楊榮利說(shuō)。
施工單位中交三航局項(xiàng)目經(jīng)理阮志輝告訴記者，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，項(xiàng)目將新建一座26米寬的姊妹橋，使新、舊兩座泉州大橋路面寬達(dá)到43米。
擴(kuò)寬后，泉州大橋的機(jī)動(dòng)車(chē)道將由目前的雙向2車(chē)道增至6個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道，同時(shí)橋梁兩側(cè)各增一個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人道，彌補(bǔ)了我市跨越晉江流域的公路或市政道路橋梁無(wú)慢行系統(tǒng)的不足。伴隨著泉州大橋姊妹橋的建設(shè)，往年市兩會(huì)上市人大代表、政協(xié)委員呼吁的泉州大橋聯(lián)連晉江南岸公園通道問(wèn)題也將得到解決，即，新、舊泉州大橋靠晉江南岸公園的慢行道段將各新增一座旋轉(zhuǎn)樓梯連接。
▲效果圖
泉州大橋姊妹橋正式開(kāi)工，將解決路寬橋窄的不足，完善城市交通路網(wǎng)格局。
泉州大橋北連鯉城區(qū)、豐澤區(qū)，南聯(lián)南安市、晉江市，是泉州市區(qū)上跨晉江干流的五大通道之一，上跨越晉江干流的重要城市橋梁，是溝通晉江南北區(qū)市的交通要道。改造后的道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高到二級(jí)公路兼城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)60公里/小時(shí)。
項(xiàng)目的建設(shè)在極大緩解交通擁堵之余，也有利于促進(jìn)市政建設(shè)，提升泉州的城市品味，有利于推進(jìn)“和諧泉州”建設(shè)，打造“活力泉州”和“品牌泉州”，進(jìn)一步增強(qiáng)綜合實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展能力，促進(jìn)泉州經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。
據(jù)悉，泉州大橋姊妹橋建設(shè)工期26個(gè)月。為確保安全，建設(shè)期間，晉江南北兩岸橋頭將有臨時(shí)交通管制，但不會(huì)對(duì)泉州大橋整體交通產(chǎn)生大影響。
一座地標(biāo)性建筑 37載風(fēng)雨守候
泉州大橋全景圖
說(shuō)起泉州大橋，每個(gè)對(duì)泉州有過(guò)些許了解的人都耳熟能詳，它不僅是一座作為泉州市區(qū)出入口的交通要道，是一座地標(biāo)性的建筑，也是一座藝術(shù)雕塑、文化瑰寶，是泉州人乃至閩南人的情懷寄托、歷史印記。特別是大橋欄桿采用164對(duì)形態(tài)各異、栩栩如生的青石雕獅子和326根石蓮花柱子組成，把泉州的傳統(tǒng)石雕工藝與大橋造型融為一體，凸顯建造者的獨(dú)具匠心。
泉州大橋欄桿上的石獅子具有一定藝術(shù)價(jià)值
大橋位于泉州市城區(qū)南端，于1980年12月開(kāi)工建設(shè)，1984年9月竣工，10月1日通車(chē)運(yùn)行，歷時(shí)3年10個(gè)月，全長(zhǎng)848.53米，橋面寬16.5米(包括人行道等)，總投資1755萬(wàn)元。2006年10月，市公路部門(mén)對(duì)泉州大橋進(jìn)行為期3個(gè)月的維修，機(jī)動(dòng)車(chē)道路面全部重新鋪裝，人行道、樁基進(jìn)行修復(fù)加固，欄桿清洗粉刷，大橋再一次以嶄新的面貌展現(xiàn)在市民面前。此后，大橋僅進(jìn)行過(guò)維修加固，未有大的改造，并一直持續(xù)使用。
交通量日益增大 已成城市發(fā)展瓶頸
泉州大橋曾經(jīng)是國(guó)道324線(xiàn)泉州段上跨晉江干流的重要橋梁，是福州、泉州通往廈門(mén)、漳州、龍巖等地區(qū)的交通要道，現(xiàn)在主要功能是泉州市區(qū)與晉江、清濛、南安、安溪等交通要道的城市橋梁。
近四十年歲月流轉(zhuǎn)，泉州大橋見(jiàn)證了晉江沿岸各縣市區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人文變遷。隨著南北兩岸經(jīng)濟(jì)的騰飛，人口的聚集，泉州大橋交通流量日益增大，已漸漸超出負(fù)荷，車(chē)輛通行能力差，常發(fā)生堵塞現(xiàn)象，成為城市發(fā)展瓶頸。這座當(dāng)時(shí)福建省最長(zhǎng)、最美的城市公路橋，終將順時(shí)順勢(shì)進(jìn)行擴(kuò)寬改造，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更加華麗的蛻變，更好地為人們的交通出行貢獻(xiàn)力量。
列入市重點(diǎn)項(xiàng)目 建設(shè)姊妹橋梁
為完善我省普通國(guó)省干線(xiàn)路網(wǎng)布局，提升國(guó)道通行能力，暢通泉州城區(qū)交通擁堵瓶頸，泉州市政府啟動(dòng)國(guó)道324線(xiàn)泉州大橋及接線(xiàn)擴(kuò)寬改造工程項(xiàng)目，列入2021年泉州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)將大幅緩解原國(guó)道324經(jīng)泉州市區(qū)的交通壓力，提升泉州的城市品味，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展；對(duì)構(gòu)建大泉州的發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化“半小時(shí)城市群”意義重大。
來(lái)源：泉州公路、閩南網(wǎng)
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30日上午，晉江西溪安溪白瀨鄉(xiāng)長(zhǎng)基村段，兩臺(tái)挖掘機(jī)開(kāi)始施工作業(yè)，泉州白瀨水利樞紐工程C2標(biāo)段大壩壩基開(kāi)始開(kāi)挖。
據(jù)悉，泉州白瀨水利樞紐主體工程自2020年12月15日動(dòng)工建設(shè)以來(lái)，白瀨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮部、白瀨公司牽頭協(xié)調(diào)安溪縣移安辦、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及各參建單位，全力做好工程征遷、交地等全面開(kāi)工建設(shè)的要素保障工作，組織承建單位推進(jìn)工程建設(shè)的料場(chǎng)、棄渣場(chǎng)、拌合系統(tǒng)、施工便道等配套輔助設(shè)施建設(shè)。
通過(guò)近3個(gè)月的籌備，完成施工組織設(shè)計(jì)審批，且現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施等已能滿(mǎn)足施工需要，主要材料、施工機(jī)械設(shè)備、人員已落實(shí)進(jìn)場(chǎng)，具備開(kāi)挖條件，順利進(jìn)入施工環(huán)節(jié)。
泉州白瀨水利工程C2標(biāo)段（大壩標(biāo)）總投資7.1億元，總工期54個(gè)月，建設(shè)內(nèi)容包括：碾壓混凝土重力壩、引水系統(tǒng)、放水底孔、發(fā)電廠房及廠區(qū)工程、升壓變電站工程、過(guò)魚(yú)設(shè)施工程、庫(kù)區(qū)防滲工程及左、右壩防汛道路等工程。工程計(jì)劃于今年7月份完成高程208.5米以下的806人移民征遷工作，10月份完成大壩左岸一期縱向圍堰填筑施工。
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