連日來
云嶺大地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)捷報(bào)頻傳
高鐵、高速公路、滇中引水工程
建設(shè)取得新進(jìn)展
下面就跟小編一起來了解
滇中引水昆呈隧洞10號(hào)支洞順利進(jìn)入主洞施工
12月10日，滇中引水昆明6標(biāo)昆呈隧洞10號(hào)支洞平洞開挖至主洞處，與主洞段實(shí)現(xiàn)了順利交匯。
滇中引水昆呈隧洞10號(hào)支洞順利進(jìn)入主洞施工 供圖
昆呈隧洞全長56.58公里，具有主洞線路長、合同工期長、圍巖變化大、物流組織難度大、社會(huì)關(guān)注度高、安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)水保要求高的“兩長兩大三高”特點(diǎn)，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)極大。截至12月10日，昆呈隧洞10#施工支洞已完成開挖支護(hù)1019.571米，順利掘進(jìn)至主洞，較計(jì)劃工期提前377天，為下一步主洞施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
滇中引水昆呈隧洞10號(hào)支洞順利進(jìn)入主洞施工 供圖
滇中引水工程是國務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程，途經(jīng)麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河，線路全長664.326公里，其中引水隧洞611公里，總工期96個(gè)月，是云南省有史以來和目前全國在建的引調(diào)水工程中，投資規(guī)模最大、建設(shè)難度最高的水利工程。工程竣工后每年平均引水量達(dá)34.03億立方米，將有效緩解滇中缺水的困境。
彌蒙高鐵鋪軌工程全面展開
12月10日上午，彌（勒）蒙（自）高速鐵路明以則大橋施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，隨著現(xiàn)場指揮員下令“開始鋪軌”，一臺(tái)TCM60型長鋼軌鋪軌機(jī)將一對(duì)500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地落槽就位，標(biāo)志著彌蒙高鐵全線鋪軌正式拉開序幕。
彌蒙高鐵正線長度為106公里，鋪軌長度211公里，道岔75組，全線設(shè)既有車站2個(gè)、新設(shè)車站4個(gè)、改造車站1個(gè)，開行旅客列車時(shí)速目標(biāo)值250公里每小時(shí)。
截至11月底，彌蒙鐵路已累計(jì)完成路基土石方2096萬立方米，完成94.3%；橋梁30.3公里，完成89%；隧道14.7公里，完成85.9%。
彌蒙高鐵是紅河哈尼族彝族自治州境內(nèi)的高速鐵路，預(yù)計(jì)2022年開通。建成后將與南昆客專昆明至彌勒段、中越國際通道昆（明）至河（口）鐵路相銜接。屆時(shí)，昆明市至蒙自市將由汽車旅程3個(gè)半小時(shí)，壓縮到鐵路旅程僅需1個(gè)半小時(shí)左右，成為連接云南省省會(huì)昆明、彌勒、開遠(yuǎn)以及蒙自的重要運(yùn)輸通道，對(duì)加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，旅游資源開發(fā)、少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展起到推動(dòng)作用，為云南建成我國輻射南亞東南亞中心提供強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐。
施鏈高速第一座橋梁吊裝完成
日前，施甸縣在建的施鏈高速（施甸至鏈子橋）第一座橋梁老窯山大橋橋梁吊裝完成，第一條隧道兩碗水隧道順利貫通，為施鏈高速公路全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
與施鏈高速第一座大橋橋梁吊裝同步完成的，還有施鏈高速兩碗水隧道，這是施鏈高速開工建設(shè)以來首條貫通的隧道，比原計(jì)劃工期還提前了30天。兩碗水隧道位于施甸縣舊城鄉(xiāng)李來村境內(nèi)，左幅288米，右幅283米，雖然路途不長，但施工難度系數(shù)較高，風(fēng)險(xiǎn)較大。
施鏈高速公路是《云南省中長期高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局（2016年-2030年）》中“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中云龍至勐簡聯(lián)絡(luò)線的一段，是云南省高速公路網(wǎng)重要組成部分，也是杭州至瑞麗高速公路（G56）的縱向連接線，總長約82公里，總投資145.1億元。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
永勝特大橋左幅梁板吊裝完成
12月10日，寧蒗至永勝高速公路項(xiàng)目控制性工程永勝特大橋左幅T梁吊裝順利完成，打通了永勝西立交到永勝北立交的通道，為下一步施工材料運(yùn)輸提供了極大的便利。
寧永高速起點(diǎn)位于麗江市寧蒗縣城東北側(cè)仁和村，止點(diǎn)位于永勝縣南側(cè)大廠村，路線主線全長100.357公里。三條連接線長6.683公里。主線采用雙向四車道高速標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度為25.5米，汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。全線設(shè)置互通式立交8處、收費(fèi)站9處，同步建設(shè)三條連接線，沿線設(shè)綜合服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處。
建成通車后從寧蒗到永勝只需1小時(shí)左右，比通車前行駛時(shí)間縮短近2個(gè)多小時(shí)。
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