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順利合龍!韶州大橋綜合技術難度處于廣東內(nèi)河第一

作者:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2020/12/3 13:43:47 人氣:68 評論:0

 推動高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行:聚焦國資

  
11月30日,

  韶州大橋順利完成合龍,

  同時也標志著韶州大道工程實現(xiàn)全線合龍!

  

  隨著韶州大橋

  最后一塊重達200噸的鋼箱梁

  完成架設焊接,

  標志著韶州大橋全面貫通,

  架梁工程順利完成。

  

  最后一片鋼箱梁長7米,寬44.5米,高4米,

  起吊架設到預定位置,橋面進行焊接,

  韶州大道特大橋韶州大橋就完成合龍了,

  這是韶州大道項目建設取得的又一重大突破,

  向早日通車邁出重大的一步。

  

  韶州大橋是韶州大道項目的關鍵控制工程,具有樁深,塔高、梁重、跨大等特點,全長1027米,主橋為鋼砼混結(jié)合斜拉橋,主塔為多曲面圓拱形獨塔雙索面斜斜拉橋,塔高109.5米,工藝復雜,線型多變,綜合技術難度處于廣東內(nèi)河第一。

  

  韶州大道是韶關市屬國企市交投公司與央企中鐵七局共同投資建設的市級重點項目。

  

  為順利實現(xiàn)市委市政府在“韶州大道黨旗紅 百日大干爭先鋒”活動中提出的要求,市交投公司充分發(fā)揮黨的基層組織戰(zhàn)斗堡壘作用,以上率下,主動作為,深度參與施工現(xiàn)場建設中,嚴密關注工程進展、施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)狀況,在確保工程安全、質(zhì)量保證的前提下,11月底順利完成了控制性工程韶州大橋主橋鋼箱梁全部拼裝、全橋貫通的目標,為全線通車攻克了控制性工程技術難關。

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