去年10月，北運河城市段11.4公里河道正式通航，這條承載著悠悠古韻的河流，迎來了新的生機。
按照計劃，明年北運河通州段將全線通航！
小編從市發(fā)改委了解到
北運河通航的最新進展↓↓
為實現(xiàn)北運河（通州段）全線通航，加快推進大運河文化帶建設，確保城市副中心防洪安全和交通出行需求——
市發(fā)改委日前批復了武窯橋改建工程項目建議書（代可行性研究報告）。
這座橋的改建，與北運河全線通航有何關系？
武窯橋現(xiàn)狀
位于通航線路上的武窯橋始建于1972年，通航凈高僅為3.1米，不能滿足北運河（通州段）全線航道通航凈高4.5米以上的要求。
于是，武窯橋改建工程被提上日程。
效果圖
按照市發(fā)改委批復：
武窯橋改建工程項目位于城市副中心東南部， 將在舊橋南側實施。
具體來說， 改建后的武窯橋西起京塘路，上跨北運河，東至北運河左堤路，全長約605米，雙向四車道， 更好滿足市民交通出行需求。
主橋還將結合周邊環(huán)境，設置4處弧形觀景平臺，并利用4座梯道與運河沿岸步道形成連續(xù)漫步景觀廊道。
改建工程按照百年一遇防洪標準建設，提高了主橋的高程和跨度，將進一步保障城市副中心的防洪安全。
除了滿足通航條件外，武窯橋改建工程還將助力建設連續(xù)貫通的慢行系統(tǒng)，改善濱水交通條件，營造水清岸綠、安全宜人的濱水空間，進一步推動形成韻味深厚、環(huán)境優(yōu)美的大運河文化帶。
目前，武窯橋改建工程已納入《2020年北京城市副中心重大工程行動計劃》， 預計明年6月建成通車。
北運河（通州段）全線游船通航是本市大運河文化帶保護傳承利用工作的重點項目之一，有利于恢復運河功能，傳承運河文化，推動運河旅游。
要實現(xiàn)北運河（通州段）全線通航，還需完成甘棠閘、榆林莊閘2處節(jié)點改造，這兩個項目也已獲批，正在加快推進中。
按照計劃，明年夏天，北運河（通州段）將全線通航。
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