2月26日，位于開陽縣境內(nèi)的甕安至開陽高速公路開州湖特大橋建設(shè)現(xiàn)場上，建設(shè)者正奮戰(zhàn)在工地上，他們要把之前耽誤的工期一點(diǎn)點(diǎn)搶回來。
開州湖特大橋作為甕安至開陽高速的重點(diǎn)控制性工程，直接關(guān)系到全線開通時(shí)間。尤其是特大橋4號主塔、隧道錨及影響隧道錨施工的連拱段隧道為特大橋建設(shè)的關(guān)鍵性工作。受到疫情影響，原定于2月1日全員返崗的日子，卻一拖再拖。隨著全省疫情形勢出現(xiàn)積極變化，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號角敲響。2月13日，開州湖特大橋4號主塔正式復(fù)工。
“這次疫情對大橋建設(shè)產(chǎn)生了巨大影響，在工期上耽誤了近一個(gè)月的時(shí)間?！?貴州公路集團(tuán)甕安至開陽高速公路VI標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理王朝國說道，項(xiàng)目部采用增加人員設(shè)備，改進(jìn)技術(shù)等方法，一點(diǎn)點(diǎn)縮短時(shí)間差距，把損失的時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)搶回來，爭取7月底完成第一層上橫梁混凝土澆筑。
王朝國介紹，由于大橋建設(shè)的工人大都來自重慶，剛開始復(fù)工時(shí)面臨的最大困難就是用工荒。起初重慶工人不能及時(shí)趕回，項(xiàng)目部只能調(diào)用貴州本地工人進(jìn)行彌補(bǔ)，直到重慶的工人返崗。
據(jù)了解，以開州湖特大橋4號主塔復(fù)工為契機(jī)，項(xiàng)目部計(jì)劃分階段組織全線的復(fù)工生產(chǎn)，按三階段組織班組進(jìn)場施工:第一階段特大橋4號主塔復(fù)工;第二階段特大橋隧道錨、四坪隧道運(yùn)梁通道挖方段復(fù)工;第三階段預(yù)制架梁班組、其余橋梁下構(gòu)、路基其他防護(hù)班組計(jì)劃2月底全部返崗，計(jì)劃3月1日復(fù)工率達(dá)100%。
在疫情防控上，貴州公路集團(tuán)甕安至開陽高速公路VI標(biāo)段項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“四個(gè)到位”和“六個(gè)必須”做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控措施。即:做到疫情防控工作要到位、重大安全風(fēng)險(xiǎn)排查管控要到位、員工教育培訓(xùn)要到位、復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案和檢查要到位;必須建立疫情防控工作機(jī)制，必須制定疫情防控工作方案和復(fù)工生產(chǎn)實(shí)施方案，必須排查每名職工假期期間流動信息情況，必須提前對廠區(qū)內(nèi)公共場所、人員聚集場所的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行消殺防疫，必須對原材物料儲備情況進(jìn)行盤點(diǎn)、研判保障連續(xù)生產(chǎn)的周期，必須對生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全檢查。
目前，開州湖特大橋現(xiàn)場防控排查已經(jīng)完成，防控物資充足，可供應(yīng)至少1個(gè)月的時(shí)間。工人干事創(chuàng)業(yè)干勁十足，現(xiàn)場復(fù)工復(fù)產(chǎn)的開年戰(zhàn)鼓震天響。
據(jù)介紹，開州湖特大橋是甕安至開陽高速公路控制性工程，橫跨洛旺河峽谷，大橋全長1257米，為單跨鋼桁梁懸索橋，橋梁主跨1100米。
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