9月18日，由中鐵北京工程局貴南一分部承建的澄江雙線特大橋64米現(xiàn)澆連續(xù)梁，順利合龍！
澄江雙線特大橋是貴南高鐵全線重點(diǎn)控制性工程之一，澄江雙線特大橋64米連續(xù)梁的順利澆筑，保障了項(xiàng)目架梁通道的暢通，為后續(xù)架梁施工奠定良好基礎(chǔ)。貴南高鐵預(yù)計(jì)2023年通車
貴南高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分。貴南高鐵北起貴陽(yáng)北站，向南經(jīng)龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波、金城江、都安、馬山、武鳴等站，終點(diǎn)在南寧鐵路樞紐南寧東站，正線全長(zhǎng)約482.6公里（貴州段199.6公里，廣西段283公里），共設(shè)14個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年通車，建成后貴陽(yáng)到南寧的旅行時(shí)間只需約2小時(shí)，比現(xiàn)在節(jié)省約3個(gè)小時(shí)。貴南高鐵的意義
貴南高鐵的北端經(jīng)貴陽(yáng)鐵路樞紐與上海至昆明高鐵、成都至貴陽(yáng)高鐵銜接，南端與柳南客專、南廣高鐵、廣西沿海鐵路、云桂鐵路相連，是川渝黔及西北地區(qū)連接廣西南寧、北部灣沿海城市以及粵西地區(qū)、海南省的便捷快速的客運(yùn)通道。這條鐵路建成通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，提高我國(guó)西南地區(qū)與華南地區(qū)鐵路通道能力，加速沿線新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程和旅游資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。另外，貴南高鐵對(duì)促進(jìn)我國(guó)與東盟國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用，具有重要意義。
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