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城市建設(shè)的快速發(fā)展離不開交通運輸，而交通運輸?shù)幕A(chǔ)就在于公路橋梁這種基礎(chǔ)設(shè)施，它是城市與城市、城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的重要交通樞紐。隨著時間的推移公路橋梁工程項目的長久使用，其自身不可避免的會出現(xiàn)一些損害現(xiàn)象，當(dāng)這些損害發(fā)生之后，公路橋梁的正常使用不但會受到不同程度的影響，同時，還會出現(xiàn)一些安全隱患，威脅著人們的人身安全。
周口16米橋檢車出租對橋梁裂縫的檢測：
1 測定裂縫深度，是將發(fā)射探頭和接收探頭，布置在處于同一平面上的裂縫附近，根據(jù)接收的波形種類和聲學(xué)參數(shù)，逋過軟件計算出裂縫深度。
2 攝影檢測法主要用作調(diào)查混凝土表面的裂縫，攝影法包括利用照相機(jī)、錄象機(jī)、放射線、紅外線攝影等進(jìn)行檢測。
4 超聲波檢測。超聲波法用于非破損檢測，就是以超聲波為媒介，獲得物體內(nèi)部信息的一種方法，掌握混凝土表面產(chǎn)生的裂縫深度，對耐久性診斷和研究修補(bǔ)加固對策有重要意義。
5 沖擊彈性波法一般把彈性體內(nèi)傳播的波總稱為彈性波，用人工發(fā)射波到彈性體內(nèi)，探測波在彈性體內(nèi)的傳播狀態(tài)，是廣義的彈性波探測法。沖擊彈性波法比超聲波測定的裂縫深度深，沖擊彈性波法只能檢測延展方向與檢測平面成直角，沒有分支的單純裂縫。
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