中衛(wèi)22米橋檢車(chē)出租介紹非結(jié)構(gòu)性裂縫的形成原因
塑性裂縫與收縮裂縫
塑性裂縫,即混凝土在可塑狀態(tài)下出現(xiàn)的裂縫,分為沉降裂縫和收縮裂縫兩種形式。沉降裂縫產(chǎn)生的原因：一是由于混凝土在塑性狀態(tài)下其基礎(chǔ)與支架等有不均勻沉降,使局部混凝土的變形受約束導(dǎo)致裂縫；二是由于重力作用使混凝土中較重顆粒下沉，而使水泥漿上浮，當(dāng)這種下沉受到鋼筋、模板拉桿約束時(shí)就會(huì)產(chǎn)生裂縫。
收縮裂縫產(chǎn)生的主要原因是由于混凝土快速干燥，混凝土內(nèi)水分的蒸發(fā)速率大于其泌水速率，在固體顆粒表面形成彎月形、產(chǎn)生毛細(xì)管張力，混凝土收縮等所產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于混凝土本身的抗拉強(qiáng)度而導(dǎo)致裂縫。
溫差裂縫
由于早期混凝土構(gòu)件被模板等材料隔離，水泥水化所產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)到空氣中，故在初始24h內(nèi)混凝土溫度將升高，過(guò)幾天后隨著熱量的散發(fā)混凝土將變冷，此時(shí)混凝土?xí)a(chǎn)生收縮，這種收縮受結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋及外部模板等約束而使混凝土開(kāi)裂；當(dāng)混凝土冬季施工時(shí)，由于混凝土散熱快，其內(nèi)部溫度較高，而表面溫度受環(huán)境影響變得較低，表面混凝土的收縮率大于混凝土內(nèi)部的收縮率，從而使表面混凝土產(chǎn)生裂縫。
長(zhǎng)期干縮裂縫
通常來(lái)講，干縮產(chǎn)生的混凝土應(yīng)變速率非常慢，而且混凝土徐變產(chǎn)生的松弛可抵消部分干縮應(yīng)變。但混凝土設(shè)計(jì)的體積與表面積的比值、分布鋼筋的布置、混凝土的配合比及混凝土所處環(huán)境的溫度、濕度等都會(huì)導(dǎo)致干縮裂縫。
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