路面復(fù)拌工藝：通過添加新熱混合料、瀝青或再生添加劑，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)攪拌、攤鋪、壓實(shí)，以改善現(xiàn)有路面特性的就地?zé)嵩偕椒?。?yīng)用雙軸攪拌器可保證充分混合新舊材料。復(fù)拌工藝適合于老化路面的改造、非穩(wěn)定磨損路面的恢復(fù)和提高路面強(qiáng)度，也可將磨耗層處理為粘結(jié)層，以增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，然后鋪設(shè)新的磨耗層。復(fù)拌工藝是路面改善最適合的就地?zé)嵩偕夹g(shù)，這一工藝對(duì)于處治車轍、松散、老化和其他50mm以內(nèi)的路面缺陷是最經(jīng)濟(jì)有效的解決方案。再生的混合料由普通瀝青攤鋪機(jī)攤鋪。通常熨平被加熱，并裝有振動(dòng)或振搗梁，以便獲得初壓實(shí)度，且可進(jìn)行自動(dòng)找平和坡度控制。復(fù)拌作業(yè)法可形成高質(zhì)量的磨耗層，其壽命可達(dá)7-14年，具體取決于原有路面、添加混合料和再生劑（修正粘結(jié)料）的質(zhì)量。對(duì)于路面標(biāo)高不能增加、清除困難或在雙車道上只進(jìn)行單車道的維修等，復(fù)拌法是有效的維修方法。
復(fù)拌-罩面工藝：復(fù)拌磨耗層（根據(jù)需要可在其中添加新瀝青），然后在其上鋪設(shè)新的磨耗層。在復(fù)拌機(jī)前撒布新骨料，可改善混合路面特性。表面再生后通常還需進(jìn)行封層或罩面處理。如果不進(jìn)行表面處理，再生路面的壽命大概為2-4年，進(jìn)行碎石封層后，路面壽命可達(dá)5-6年，若進(jìn)行50mm的罩面處理，路面壽命可達(dá)10年。
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